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• O6n8tsrvCo
• 2024-09-17 07:37:12

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A companhia somou Ebitda (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 375,1 milhões entre abril e junho, queda de 24,98% na comparação anual. No critério ajustado, Ebitda foi de R$ 503 milhões, recuo de 17%. No semestre, o Ebitda soma R$ 1,279 bilhão, em linha com o resultado do ano passado.

A estreante na B3 Multilaser registrou lucro líquido de R$ 202,3 milhões no segundo trimestre deste ano, alcançando alta de 122,9% em relação ao mesmo período do ano passado. No acumulado do primeiro semestre, o lucro líquido alcançado foi de R$ 395,9 milhões, aumento de 376,2% em comparação a 2020.

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O EBITDA (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado da TC foi de R$ 1,1 milhão, semelhante ao lucro líquido.

Pedidos de auxílio desemprego EUA, balanços e mais destaquesRevertendo prejuízo, Oi tem lucro líquido de R$ 1,139 bilhão no 2º trimestreNo 2TRI21, a receita financeira totalizou R$ 29,6 milhões, alta de 174,1% se comparado ao mesmo período do ano anterior e de 51,5% se comparado ao 1TRI21.

Analistas do BTG Pactual também avaliam que o recente negócio que culminou na fusão de ativos da Lojas Americanas com a B2W deve desbloquear valor, com a Americanas a ser vista (e avaliada) como um player multicanal.

Por outro lado, o resultado foi negativamente impactado pelas provisões para contingências de 1,099 bilhão de reais, com destaque para 600 milhões de reais relativos ao empréstimo compulsório.

Campos Neto: empresa pequena teve mais acesso a crédito que média ou grande

A CCR (CCRO3) teve lucro líquido de R$ 294,4 milhões no segundo trimestre, ante prejuízo de R$ 142,5 milhões no mesmo período de 2020.

Além disso, a Cyrela também reportou que seus lançamentos conseguiram alcançar cerca de R$ 1,92 bilhão no segundo trimestre de 2021, isso é equivalente a uma alta de 659% sobre o resultado do ano passado.

“Além disso, durante a pandemia, um número crescente de indivíduos de alto poder aquisitivo optou pelo uso da aviação executiva como alternativa de deslocamento, devido à redução da capacidade ofertada pelas companhias aéreas aliado ao desejo por um meio de transporte com menos exposição a grandes multidões e com maior controle de viajantes na mesma aeronave”, comenta.

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