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Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índices Ibovespa: 121.942,98 (+1,46)S&P 500: 4.590,26 (+0,18%)Nasdaq: 14.346,02 (+0,21%)Dow Jones: 35.559,53 (+0,28)Dólar: R$ 4,72 (-0,03%)Euro: R$5,20 (-0,28%)
“Isso vem com uma recessão moderada nos EUA no horizonte para o início de 2024, e a qualidade dos ativos parece cair de níveis sólidos, mas insustentáveis, com riscos específicos nas carteiras de imóveis comerciais de alguns bancos”, completou.
No mesmo evento, Tarcísio Freitas falou sobre os objetivos da construção do material didático digital: “Ao longo deste ano, a gente fez um esforço muito grande de criar conteúdo digital. São aulas digitais, mais de 6 mil aulas que foram preparadas. Qual o objetivo disso? Facilitar o esforço do professor e também padronizar, uniformizar. Então, isso vai garantir que um aluno que estará na ponta do Vale do Paraíba vai ter o mesmo conteúdo que vai ser ministrado no Alto Tietê, no Vale do Ribeira, no oeste do Estado, e na capital paulista”.
O Ministério Público entrou no caso e abriu uma investigação para entender se o material planejado pela gestão do governador Tarcísio Freitas, é adequado e próximo da qualidade dos disponibilizados pelo PNLD.
Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa manhã desta quinta-feira (27), a Gol (GOLL4) informou seus resultados do segundo trimestre de 2023 (2T23). A companhia conseguiu reverter o prejuízo de R$ 2,968 bilhões registrados no 2T22, chegando a um lucro de R$ 556,3 milhões nesse trimestre. De acordo com a Gol, esse resultado se deu devido a uma melhor no resultado financeiro líquido no período.
Cenário corporativoViveo (VVEO3) – A companhia informou ao mercado que protocolou o pedido de registro de oferta pública de distribuição primária e secundária de ações (follow on). De acordo com fato relevante, serão ofertadas, inicialmente, cerca de 36,6 milhões de ações ordinárias, com possibilidade de acrescentar até 28 milhões, ou 76,3% da oferta inicial. Baseando-se no preço por ação da Viveo na última sexta-feira, dia 21 de julho, de R$ 21,80 por ativo, o follow on da companhia pode arrecadar entre R$ 800 milhões e R$ 1,4 bilhão. A fixação do preço por ação está programada para ocorrer no dia 1º de agosto, com as novas ações sendo negociadas no dia 3 de julho.
De acordo com o relatório de Perspectiva Econômica Global, a forte alta do PIB se deve à produção na agricultura no primeiro trimestre deste ano, com repercussões positivas na atividade de serviços.
O avanço de uma sociedade somente decorre de um elevado nível de estabilidade e harmonia. Para alcançar este nível, a benevolência e sabedoria do governante constituíam elementos fundamentais para assegurar a prosperidade e bem-estar da população. A harmonia social também seria mais elevada se a população fosse educada. O autoaperfeiçoamento, por meio do aprendizado e da busca do conhecimento, constituiria um fator essencial para o avanço social e a melhoria na qualidade de vida de um indivíduo. Quanto mais educada a sociedade, melhor seria o nível moral daqueles que ocupam o poder, que também deveriam exercê-lo com integridade, humildade e um sentido de dever com toda a sociedade.
Para o analista de investimentos e co-fundador da Escola de Investimentos, Rodrigo Cohen, o tom do comunicado foi muito melhor do que o esperado. Com isso, a expectativa é que os cortes sigam ocorrendo caso os indicadores econômicos venham positivos.
Magazine Luiza. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última quarta-feira (2), o Comitê de Política Monetária (Copom), do Banco Central (BC), comunicou sua nova decisão monetária, cortando 0,50 ponto percentual na taxa básica de juros, a Selic, para 13,25% ao ano, decisão que é positiva para as ações da Magazine Luiza (MGLU3), que é uma das varejistas mais populares do Ibovespa.
– Liquidação: se o investidor não tiver fundos suficientes para pagar o empréstimo, o ativo pode ser liquidado.
Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.
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