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O coordenador-Geral de Operações da Dívida Pública, Luis Felipe Vital, afirmou nesta quarta-feira que não há previsão de mudança de estratégia na gestão da dívida e indicou que a “alta considerável” ocorrida na curva de juros em outubro basicamente traduz o noticiário fiscal.

A Equatorial destacou que a operação faz parte da sua estratégia de crescimento e permitirá a ampliação da sua capacidade operacional por meio da geração de energia renovável.

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Ibovespa perde força e fecha estável nesta quartaDestaques da bolsa: Marfrig sobe 2% e Gerdau cai 2% com resultados trimestraisSegundo o BC, a decisão visa um horizonte a longo prazo para o controle da inflação. “O Comitê entende que essa decisão reflete seu cenário básico e um balanço de riscos de variância maior do que a usual para a inflação prospectiva e é compatível com a convergência da inflação para as metas no horizonte relevante, que inclui os anos-calendário de 2022 e 2023”, afirmou.

Neste trimestre, a empresa registrou um Capex líquido de R$ 1,284 bilhão, alta de 292,2% quando comparado ao mesmo período do ano passado.

A economia dos Estados Unidos cresceu em seu ritmo mais lento em mais de um ano no terceiro trimestre, com o agravamento das infecções por Covid-19 sobrecarregando ainda mais as cadeias de abastecimento globais e causando escassez de bens como automóveis, o que quase sufocou os gastos do consumidor.

OIbovespaoperou em alta a maior parte do dia, mas perdeu força nesta quarta-feira (27) e encerrou na estabilidade, com leve queda de0,05%, cotado a106.363,10 pontos. O mercado reagiu aos balanços trimestrais e aos indicadores econômicos que saíram pela manhã. Além disso, os investidores ficam de olho com a divulgação da nova taxa básica de juros, a Selic.

Na comparação anual, o PIB do bloco se expandiu 3,7% entre julho e setembro. Neste caso, o consenso da FactSet também era de aumento menor, de 3,5%.

Entre as demandas dos caminhoneiros apoiados pelas centrais estão a redução do preço do diesel e revisão da política de preços de Petrobras, o piso mínimo de frete, o retorno da aposentadoria especial com 25 anos de contribuição, a aprovação do novo Marco Regulatório de Transporte Rodoviário de Carga e a criação e melhoria dos Pontos de Parada e Descanso.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) atingiu R$ 7,023 bilhões no período, o que indica crescimento de 228% ante terceiro trimestre do ano passado e de 19% na comparação com o segundo trimestre.

A notificação é referida na prática legal norte-americana como uma “Wells notice”, que não é uma acusação formal ou uma alegação de má-conduta.

O Ebitda entre os meses de julho e setembro foi de R$ 5,468289 bilhões, avanço de 7,8% ante igual etapa de 2020. Já a receita líquida da empresa totalizou R$ 18,492 bilhões, alta de 18,5% em relação aos R$ 15,6 bilhões do mesmo período de 2020.

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