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• 2024-08-02 06:59:26

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Segundo fato relevante, o executivo assume o cargo em 1 de outubro, para um mandato até 2 de julho de 2023. Nos últimos anos, Carvalho foi presidente da seguradora Metlife para Brasil e Colômbia, após ter liderado a área de seguros para a Accenture na América Latina.

Nos Estados Unidos, os principais índices caíam com força nesta segunda, com preocupações sobre o ritmo da recuperação global atingindo ações sensíveis à economia, em semana em que o Federal Reserve pode decidir reduzir seu estímulo da era da pandemia. Outra razão está sobre as preocupação preocupações fiscais envolvendo a incorporadora chinesa Evergrande, que possui uma dívida de US$ 300 bilhões, e a empresa está com dificuldades de quitar, criando temores sobre um possível calote.

Além do pequeno aumento, o indicador mostrou também a redução no ritmo de crescimento com base na comparação interanual, que foi de 1,3% entre os meses de agosto de 2021 e agosto do ano passado. Mesmo assim, o resultado atingiu as expectativas, já que houve queda da confiança do consumidor e do comerciante no período.

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“Mas isso não significa que estamos isolados — nossas economias estão conectadas ao redor do globo.”

O secretário-geral das Nações Unidas, António Guterres, iniciou discurso na 76ª Assembleia Geral da ONU destacando a pandemia do coronavírus, efeitos na economia, aquecimento global e outros problemas que precisam ser enfrentados.

++ Em várias regiões, as temperaturas subindo e perda de sustentabilidade

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Ela contrasta com a proposta inicial da equipe econômica de propor o parcelamento em até 10 vezes dos precatórios de maior valor. O novo modelo abre um espaço no Orçamento, sob a regra do teto, maior –serão quase 50 bilhões de reais, frente a 33,5 bilhões de reais na proposta original do governo.

Na 7ª rodada, os aeroportos serão leiloados em três blocos, liderados pelos aeroportos de Congonhas (Bloco SP-MS-PA), Santos Dumont (Bloco RJ-MG) e Belém (Bloco Norte II). O lance mínimo inicial total para os blocos soma R$ 897,7 milhões. Esse valor de outorga, no entanto, tem potencial de subir com a disputa entre os investidores para arrematar os aeroportos. De acordo com a Anac, somados, os três contratos têm valor estimado de R$ 22,3 bilhões.

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