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• 2024-09-27 08:26:47

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Linhas de transmissão de energia16/5/2018 REUTERS/Rafael MarchanteA meta do governo brasileiro com planos de redução voluntária do consumo de energia é obter diminuição de 10% na carga total de eletricidade do país, disse à Reuters uma fonte com conhecimento de planos que deverão ser anunciados mais tarde nesta quarta-feira.

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O cenário é oposto ao verificado em 2020, quando a chegada da pandemia do novo coronavírus contribuiu para o avanço na demanda internacional pela bebida e o país se tornou mais competitivo.

A dívida pública federal cresceu 1,24% em julho sobre o mês anterior, para 5,396 trilhões de reais, divulgou o Tesouro Nacional nesta quarta-feira.

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Já o presidente do Federal Reserve de St. Louis, James Bullard, disse que o banco central está “se unindo” em torno do plano de corte de estímulos, acrescentando que espera uma “boa avaliação” sobre o cenário atual no discurso de Powell.

As medidas para reduzir a carga voluntariamente deverão colaborar para afastar possíveis riscos de racionamento, acrescentou a pessoa, em referência ao pior período úmido em 91 anos na área das hidrelétricas, principal fonte de eletricidade do país.

O Nudog já está disponível para compra por R$ 49,90 no site do Nubank. Todo lucro será destinado à ONG Amigos de São Francisco.

Além disso, o cenário pode ser algo que faça com que o Banco Central eleve os juros de uma maneira mais rápida. “O resultado de hoje só confirma o quanto que ela pesa no IPCA”, completou.  

O mercado financeiro brasileiro ficou negativo nesta quinta-feira (26) e ocasionou a forte queda do Ibovespa, que encerrou o dia com baixa de 1,73%, cotado a 118.729,08 pontos.

Vários especialistas têm repetido que a redução da ampla liquidez e eventual elevação de juros na maior economia do mundo poderiam prejudicar ativos de países emergentes ao desencadearem redirecionamento de recursos para os Estados Unidos.

O total de pessoas que recebem benefícios em todos os programas do governo subiu para pouco mais de 12 milhões, de acordo com dados até 7 de agosto. Um ano atrás, o total era de quase 27,5 milhões.

Entretanto, os investimentos para acessos ferroviários, que são previstos gastos de R$ 1,8 bilhão, não estão incluídos na cifra de R$ 16 bilhões. Para finalizar, essas obras de acesso serão feitas no âmbito da nova concessão da malha ferrovia interna do porto (FIPS).