apostar no jogo

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• 2024-09-22 18:23:51

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Apesar disso, o turismo ainda está 11,4% abaixo do patamar de fevereiro de 2020.

As ações que mais se repetiram nas carteiras foram Vale (VALE3), com alta de 3,73%, que apareceu em quatro recomendações; JBS (JBSS3), com queda de 7,54%, que figurou em quatro recomendações; e Weg (WEGE3), que se repetiu em três carteiras e teve queda de 2,49%.

O pagamento, detalhou a companhia, já foi integralmente realizado.

Às 15h38, o principal índice da B3 tinha alta de 0,94% aos 113.516 pontos.

Após o recuo do minério de ferro, Vale (VALE3) cai 1,03%, CSN (CSNA3) -1,58% e Gerdau (GGBR4) -2,21%.

Confira a análise completa no vídeo abaixo:

“Como o primeiro semestre de 2020 foi marcado pelo início da pandemia de Covid-19 no Brasil, com o fechamento do comércio durante vários meses em boa parte do país, a base de comparação para o primeiro semestre de 2021 era baixa e, portanto, o crescimento nesse período era esperado. Já a segunda metade de 2020 foi marcada pela retomada das atividades, enquanto que o mesmo período de 2021 não teve tanta força para o volume de vendas no varejo”, explica o gerente da pesquisa, Cristiano Santos.

Em 2021, o lucro líquido recorrente ficou em R$ 26,2 bilhões, alta de 34,7% na comparação anual.

A empresa divulgou mais cedo resultado de quarto trimestre recorde, mas as ações da companhia recuavam 5,3% às 13h50, enquanto o Ibovespa mostrava valorização de 1,16%.

A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado somou R$588,1milhões, 13,9% acima do observado em igual etapa de 2020.

O Itaú também anunciou o pagamento de juros sobre o capital próprio no valor líquido de R$ 0,011611 por ação. 

Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.

De acordo com fato relevante, o preço da aquisição foi de R$ 300 milhões, sujeito ao desconto do endividamento líquido e retenção para garantia de eventuais contingências.