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“R$ 12,50 é uma região de equilíbrio de preço para as ações da Azul. Mesmo assim, um ponto positivo de destaque é que os papéis subiram de elevador na primeira quinzena de março, depois desceram de escada. Essa pequena queda é natural após uma grande alta no início de março. Hoje o papel parece dar seus primeiros sinais de ignição de tendência”, disse Fradinho.
Outro dado importante foi a abertura de 145 mil postos de trabalho no setor privado em março, conforme mostrou oRelatório de Emprego ADP. O número veio bem abaixo das projeções do mercado, que previam a criação de 200 mil empregos no mês. Em fevereiro, foram abertas 261 mil vagas, conforme dados revisados.
Minutos antes da divulgação, o mercado estava dividido (51,5% para subir 0,25 p.p. e 48,5% para seguir com a taxa por volta das 9h25).
Quando cheguei aqui em Miami, descobri algo curioso e que, na verdade, é uma curiosidade dos EUA. Ao dirigir e se deparar com um semáforo no sinal vermelho, você não precisa parar caso queira apenas dobrar à direita, sem atravessar de pista. Obviamente que você dá prioridade ao cruzamento de pedestres e deve observar se vem algum carro na pista que quer entrar, mas, de fato, pode avançar mesmo com o semáforo no sinal vermelho. Algo simples, que faz sentido e dá dinamicidade ao trânsito.
No Brasil, a agenda de indicadores tem os dados de produção industrial, que devem apresentar leve queda de 0,1% em fevereiro na comparação mensal e contração de 1,9%, na base anual.
Cenário corporativoAzul (AZUL4) – A aérea informou ao mercado um crescimento de 4,1% no tráfego de passageiros consolidado (RPK) no primeiro trimestre deste ano (1T23) em relação ao mesmo período de 2023. No 1T23, a capacidade consolidada (ASK) também subiu 6,0% na comparação anual, e a taxa de ocupação ficou em 78,8%, ante 80,3% entre os meses de janeiro e março de 2022.
Em termos setoriais, obviamente teremos resultados diferentes. Esperamos números piores no segmento Tecnologia. Já quem deve puxar para cima os lucros do S&P 500 continuam sendo o setor de energia e industrial e de consumo básico e farmacêutico, que consegue pelo menos repassar a inflação”, pontua Alves.
JHSF. Foto: Reprodução, Divulgação Na noite da última segunda-feira (17), a JHSF (JHSF3) anunciou a alteração das datas do pagamento da primeira de três parcelas de dividendos que totalizarão R$ 97,5 milhões.
3R Petroleum (RRRP3). Foto- Reprodução, DivulgaçãoOs ativos da 3R Petroleum (RRRP3). seguem em queda nesta terça-feira (18), após a divulgação de um aumento de capital ter chamado a atenção do mercado. A petroleira informou que o formulário mensal de movimentações de valores mobiliários são referentes às transações com ativos realizados ao longo de todo o mês de março. Nesta semana, os papéis da companhia acumulam queda de 17%. Nesta terça-feira (18), em entrevista na BM&C News, o CEO da Melver, Raony Rossetti, avaliou a estratégia de opções dos conselheiros da 3R Petroleum (RRRP3).
Até o final da tarde desta segunda-feira (3), não houve nenhum pronunciamento oficial do Twitter sobre o tema, e nem esclarecimentos sobre a causa da mudança, o que tem intrigado usuários, investidores e entusiastas da criptomoeda meme.
Por fim, a CCR informou no documento enviado ao mercado que a descontinuidade do projeto faz parte da sua “estratégia contínua de crescimento qualificado e alocação racional de capital”. Além disso, a companhia reforçou que segue atenta a oportunidades envolvendo a parte remanescente do terreno.
Os novos valores passarão a valer a partir do dia 1º de maio. Segundo a companhia, durante o trimestre em referência, o petróleo teve queda de cerca de 8,7% e o câmbio teve apreciação de aproximadamente 1,1%.
Apesar de algumas melhorias, o fundo levantou contrapontos: “Abaixo da superfície, no entanto, a turbulência está crescendo e a situação é bastante frágil, como nos lembrou a recente crise de instabilidade bancária”.
Segundo o órgão, as reduções são explicadas pela menor demanda doméstica após a decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) de aumento do percentual debiodiesel ao dieselde 10% para 12%, e não para 15% como utilizado nas estimativas anteriores.
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