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• 2024-08-13 00:38:44

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Foto: Getty ImagesDona de marcas como sorvetes Kibon e sabão em pó OMO, a Unilever (BVMF:ULEV34) negou nesta terça-feira (24), ao G1, que fechará suas fábricas no Brasil.

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A Petrobras já vendeu suas participações nos gasodutos TAG e NTS para consórcios liderados pela Engie e pela Brookfield Asset Management, respectivamente.

Operadores disseram que embora o volume não seja enorme, estava claro o suficiente que a intenção oficial é sustentar a liquidez geral e melhorar o sentimento do mercado.

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O Google, da Alphabet e a Apple não estavam disponíveis para comentários em um primeiro momento.

Em maio, um processo antitruste da produtora do popular jogo “Fortnite” contra a Apple revelou que ela havia pago 100 milhões de dólares em comissões à Apple ao longo de dois anos.

Os liberais, incluindo a deputada Alexandria Ocasio-Cortez, disseram que não apoiariam o pacote menor sem o maior, temendo perda de impulso.

Em participação no evento Expert XP, ele insistiu que o mercado precisa olhar “para além do ruído” e frisou que a expectativa para o resultado primário no próximo ano é de “número muito próximo ao que imaginávamos antes da pandemia”.

NosEstados Unidos, as bolsas sobem. OS&P 500está operando em+0,28% (4.498,83), oNasdaqregistra+0,15% (15.042,00), enquanto oDow Jonesestá em+0,28%(35.466,94).

Em seu comunicado, há trechos que foram divulgados pelo Valor que falam que os processos de abertura de capital “não levam mais de um mês e envolvem empresas, e até mesmo setores, previamente desconhecidos pelos habituais investidores” e também, “por definição, o dono conhece muito mais a companhia do que qualquer comprador”.

A Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) dos Estados Unidos lançou uma ampla revisão sobre as práticas da Boeing com questões de segurança em nome da agência, depois que um grupo de engenheiros afirmou se sentir pressionado.

Segundo a empresa de transporte rodoviário de carga Road Haulage Association, as restrições causadas pela pandemia nos últimos 18 meses atrasaram novas contratações. O grupo diz que a Grã-Bretanha tem cerca de 100 mil motoristas atualmente, de um total pré-pandemia de 600 mil.