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• 2024-07-18 09:14:44

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O barril do WTI com entrega prevista para outubro fechou em queda diária de 1,00% (-US$ 0,70) na New York Mercantile Exchange, a US$ 69,29. Já o do Brent para novembro teve baixa de 0,58% (US$ 0,42) na Intercontinental Exchange (ICE), a US$ 72,61. No acumulado semanal, os contratos avançaram 0,80% e 1,27%, respectivamente.

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Diante do cenário de crise hídrica, com um eventual repasse de aumento de custos, principalmente das empresas intensivas em energia, repasse de custo para o consumidor final e expectativa de inflação em altapara 2022, a projeção para o crescimento do país já está acima do centro da meta de 3,5%, como aponta a pesquisa Focus.

Macron já havia tratado da questão anteriormente. Em janeiro deste ano, por exemplo, ele considerou que depender da soja brasileira seria “endossar o desmatamento”, tendo sido alvo de contestações do governo do Brasil.

Eleições 2022

“O Tesouro tirou um pouco o pé do acelerador das emissões, mas sabemos que precisamos captar. O trabalho tem sido bem feito”, avaliou Funchal.

A medida de novos pedidos da indústria de serviços na pesquisa do ISM caiu para 63,2, de 63,7 em julho.

“A parceria com o GOSI acelera ainda mais nosso propósito de ter mais donos de casa no Reino”, afirmou o executivo-chefe do SRC, Fabrice Susini, em um comunicado.

O secretário especial afirmou que o quadro fiscal brasileiro está melhor do que no passado, apesar de alguns indicadores financeiros não estarem acompanhando essa evolução. Funchal destacou, em especial, o comportamento das curvas de juros ao longo de 2021, principalmente depois de julho. Segundo ele, houve um crescimento acentuado, especialmente na ponta longa, que traz incerteza.

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“A única coisa que eu vejo de gravidade é a falta de conectividade no campo para que você possa utilizar a integração dessas atividades” completou o analista.

Em razão da pandemia da covid-19, a exigência tinha sido suspensa em março do ano passado, mas voltou a ser cobrada em 1.º de junho deste ano. O projeto aprovado pelo Congresso, agora transformado em lei, voltava a dispensar até o final do ano essa obrigação.

Segundo o analista de economia e política Miguel Daoud, o custo do frete também deve subir após a paralisação da Hidrovia Tietê-Paraná no dia 27 de agosto em meio à grave crise hídrica.