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Índice de frete marítimo amplia rali e tem máxima de 12 anosAções da chinesa Evergrande caem à mínima em 11 anos com risco de calote
Bancos iniciam cobertura de Raízen com recomendação de compraAuxílio Brasil será de R$300, diz Funchal
A Anglo American despencou 8,1% depois que o Morgan Stanley e o UBS rebaixaram a classificação de suas ações. O índice europeu de mineração também foi atingido por preocupações com a desaceleração do crescimento na China, perdendo quase 8% na semana.
Somando a produção de petróleo e gás, o Brasil produziu 3,856 milhões de barris de óleo equivalente por dia (boe/d), queda de 1,6% na comparação com julho e recuo de 1,7% versus agosto do ano passado.
Desde o início da pandemia, o banco central dos EUA tem comprado 80 bilhões de dólares em títulos do Tesouro e 40 bilhões de dólares em títulos lastreados em hipotecas por mês.
Segundo o comunicado, os estrangeiros que viajarem aos EUA deverão estar totalmente vacinados e apresentar o comprovante de vacinação antes de embarcar.
Segundo a FecomercioSP, o fim da maior parte das restrições para funcionamento dos setores não essenciais a partir de maio abriu espaços para contratações para suprir a demanda reprimida em diversos setores.
Além disso, pesquisas mostram que um melhor manejo do solo pode aumentar os lucros para os produtores de milho e soja, destacou a empresa.
“O que estamos observando nos últimos dias são sinais preocupantes de contágio da situação da Evergrande para outras empresas do setor na China. (…) Obviamente que o cenário na China é extremamente desafiador para o Brasil, que ainda precisa lidar com suas peculiaridades locais.”
Foto: Adzim Musa/UnsplashA Karoon Energy vê fortes perspectivas de crescimento no Brasil, onde começou a produzir petróleo no ano passado, trabalhando para mais do que dobrar a produção até 2023 e considerando duas opções para desenvolver outro campo até meados da década, disse o presidente-executivo da empresa nesta segunda-feira.
Na avaliação de Natália, porém, um dos pontos mais importantes são as melhorias nas regiões metropolitanas – hoje o maior gargalo da BR-116. Em São Paulo, cerca de 400 mil veículos circulam diariamente pela Dutra, sendo 85% de veículos leves de curta distância.
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