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Na outra ponta, Braskem (BRKM5) subiu 1,88% e Ambev (ABEV3) avançou 1,81%.
O principal índice da B3 fechou em baixa de 1,16%, aos 116.953 pontos.
Com uma fortuna estimada em US$ 6,9 bilhões (cerca de R$ 32,3 bilhões), ela fica à frente de Luiza Trajano, dona do Magalu (MGLU3), que aparece em sexto lugar.
“É um produto ‘drop-in’ e vai avançar no mercado, porque pode ser misturado ao combustível fóssil ou substituí-lo, sem a necessidade de adaptações no equipamento”, disse ele.
Apesar da grande participação das empresas de tecnologia, houve uma presença do setor de bens e consumo, como é o caso de Natura e Nestlé, que ficaram empatados na oitava posição.
Nos EUA, as bolsas fecham mistas. Em suma, os principais índices dos Estados Unidos operaram sem direção definida durante o pregão desta sexta, após uma semana volátil marcada por preocupações em torno de medidas agressivas do Fed para domar a inflação, conforme mostrou a ata do banco central norte-americano. Outro ponto de destaque é o conflito em curso na Ucrânia e as sanções aplicadas contra a Rússia pelo Ocidente.
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O dólar já caiu mais de 15% apenas em 2022 e o preço atual da moeda abre uma oportunidade para investimento em ativos dolarizados, na opinião de Igor Cavaca, gestor da Warren.
O grafista ainda ressaltou que o B3SA3, na última semana, deixou um excelente pivô de alta muito bem acionado e com volume.
O segundo bullet trata da inflação que foi divulgada pelo IBGE na última sexta-feira (8) e se alta da Selic tem sido suficiente para controlar a pressão dos preços. Segundo Nogami, existe um questionamento do mercado se a elevação progressiva da taxa básica de juros é realmente eficiente.
O Professor da Top Traders, Wagner Caetano, comentou sobre o gráfico de ações do Banco Inter (BIDI11) nesta quarta-feira (13). “Banco Inter a R$17, na minha opinião, é sinônimo de oportunidade”, afirmou.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
A empresa parceira, American Airlines assumiu o compromisso de investir US$ 200 milhões na Gol, assim, no final da operação, a participação da companhia aérea corresponderá a uma participação de aproximadamente 5,3% nos interesses econômicos da Gol.
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