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Segundo a estatal, o marco do último dia 28 viabilizou a oferta total de 109,4 milhões de m³/dia de gás natural, “um dos maiores volumes dos últimos anos”, que compreende o gás produzido no país, a parcela recebida pelos terminais de regaseificação e o volume importado da Bolívia.
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Bolsonaro decide recriar Ministério do Trabalho e Onyx deve assumir, dizem fontesBolsonaro: ‘se chegasse fundão de R$ 3 bilhões, eu seria obrigado a sancionar’Na comparação com o mesmo mês do ano passado, a arrecadação do Fisco aumentou 46,77%, o segundo melhor desempenho da série. O resultado interrompe a sequência de arrecadações históricas mensais iniciada em fevereiro, a despeito da piora da pandemia do novo coronavírus e a retomada de medidas para isolamento social no final do primeiro trimestre.
O futebol tem estreitado suas ligações com o mercado de criptoativos e blockchain, com clubes comoCorinthians,Atlético Mineiro,CruzeiroeVasco da Gamalançando fan tokens no último ano.
A operação contempla a venda de um imóvel já construído e de outros 4 terrenos, sobre os quais serão realizadas obras de construção e desenvolvimento imobiliário. O valor da transação pode sofrer alterações por causa das obras ou pela eventual necessidade de exclusão ou substituição dos imóveis
A empresa divulgou nesta segunda um Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 1,9 bilhão a R$ 2,3 bilhões em 2024, com receita líquida de R$ 14,8 bilhões a R$ 15,5 bilhões.
A empresa divulgou nesta segunda um Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 1,9 bilhão a R$ 2,3 bilhões em 2024, com receita líquida de R$ 14,8 bilhões a R$ 15,5 bilhões.
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Hoje, após o fechamento, teremos os resultados da United Airlines (UAL) – Expectativa de Lucro por ação (LPA) -4,21; Expectativa de Receita: 5,25B
“Praticamente não tem nenhum distribuidor reclamando de falta de matéria-prima”, disse o presidente da associação que representa a distribuição de aços planos, Inda, Carlos Loureiro, a jornalistas, nesta terça-feira.
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Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.
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