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“Aceitamos que há um risco de alta em relação à inflação”, disse Stournaras ao Politico em entrevista. “No passado, entretanto, projetamos para cima a inflação, esperando que isso a levasse em direção a 2% no médio prazo.”
Enquanto isso, o índice de Hong Kong, que caiu no início do pregão para seu nível mais baixo desde outubro passado, fechou em alta de 0,51%.
*Com Estadão Conteúdo
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Nos Estados Unidos, as bolsas estão em campo alta. O S&P 500 está operando em +0,39% (4.374,90), o Nasdaq registra +0,57% (14.797,50), enquanto o Dow Jones está em +0,49% (34.136,52).
. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 0,70%, a 4.821 pontos.
Em sua maioria, as autoridades têm dito que a recuperação econômica continuará e permitirá que o banco central prossiga com os planos de reduzir seus 120 bilhões de dólares em compras mensais de títulos até o final do ano, encerrando as aquisições totalmente ao longo do primeiro semestre de 2022.
Diante do forte cenário inflacionário, os especialistas consultados passaram a ver a taxa básica de juros em 8,25% ao final de 2021 e 8,50% em 2022, de 8,0% para ambos os anos no levantamento anterior.
Pacheco diz que falta respeito na relação entre os poderesIbovespa cai forte e atinge menor patamar do anoO Reino Unido está considerando oferecer empréstimos estatais a empresas de energia que assumam clientes de empresas que faliram devido à alta dos preços do gás no atacado, disse o secretário de Negócios britânico, Kwasi Kwarteng, nesta terça-feira.
Entre as maiores quedas do dia, estão: Braskem (BRKM5: -11,54% – R$ 58,39); Via (VIIA3: -6,74% – R$ 7,89); e Méliuz (CASH3: -5,91% – R$ 6,69).
O índice Nikkei fechou em queda de 2,17%, a 29.839,71 pontos, marcando sua maior queda desde 21 de junho. O índice Topix, mais amplo, cedeu 1,7%, a 2.064,55 pontos.
Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.
Para Portilho, como o BTG é uma instituição regulada pelo Banco Central e pela CVM, o BTG Pactual se posiciona como uma opção mais segura para os investidores.
O banco também decidiu os detalhes de seu esquema de financiamento verde, que começará a distribuir empréstimos em dezembro.
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