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https://vimeo.com/event/845002A Embraer informou nesta quinta-feira que a Eve e a Blade Air Mobility, Inc. fecharam um acordo para que a Eve disponibilize até 60 mil horas de voo por ano em seus veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL), também conhecido no mercado pela sigla em inglês EVA (Electrical Vertical Aircraft), para uso nos principais mercados da Flórida e Costa Oeste dos Estados Unidos a partir de 2026, sujeito a certas condições.
“A melhora da situação fiscal tem levado a projeções mais favoráveis sobre a relação dívida/PIB, mas o mercado ainda aguarda avanço nas reformas, em particular a administrativa, pela qual o presidente Bolsonaro não tem indicado muito apetite. Nesta semana, lá fora, temos ainda dados importantes, como o Livro Bege e principalmente o payroll americano. Vamos ver como o mercado se comportará depois desse entusiasmo todo com o PIB, que ajudou hoje as empresas com exposição à economia doméstica, como o varejo”, diz Rodrigo Friedrich, sócio e head de renda variável da Renova Invest.
Na região, a atividade industrial decresceu 5,3% no primeiro trimestre de 2021 com dados dessazonalizados. Com destaque para as quedas em fabricação de veículos automotores, reboques e carrocerias, em virtude do encerramento das atividades de uma montadora de grande porte na Bahia; bebidas e coque, produtos derivados do petróleo e biocombustíveis.
O documento também apontou desafios semelhantes no setor de construção. “As construtoras muitas vezes notaram que a forte demanda, impulsionada pelas baixas taxas de juros das hipotecas, ultrapassou suacapacidade de construção, levando algumas a limitar as vendas. A construção não residencial aumentou a um ritmo moderado, no geral, mesmo com os contatos em vários distritos dizendo que as interrupções na cadeia de abastecimento aumentaram os custos e, em alguns casos, atrasaram os projetos”, completa o documento.
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Em 2020, a Vale assumiu o compromisso de se tornar carbono neutra até 2050. A empresa diz que irá investir pelo menos US$ 2 bilhões para reduzir em 33% suas emissões de carbono diretas e indiretas (escopos 1 e 2) até 2030, com base nas emissões do ano de 2017, e ajudar a reduzir em 15% as emissões de seus fornecedores e clientes (escopo 3) até 2035, considerando as suas emissões de 2018.
Durante o evento de ontem da CNI, Pacheco disse que “há compromisso absoluto” do Legislativo com o andamento da proposta, porém demonstrou preocupação com a possibilidade de esvaziamento do texto. Pacheco reclamou, especificamente, do Palácio do Planalto, deixando a Economia de fora.
Um dos amparos da busca por risco nos mercados vem da expectativa de um possível orçamento de US$ 6 trilhões para 2022, a ser proposto pelo presidente norte-americano, Joe Biden, o que levaria o país aos maiores níveis sustentados de gastos federais desde a Segunda Guerra Mundial.
No entanto, o Livro Bege afirma que a expansão da economia dos EUA esbarrou nas obstruções da cadeia de suprimentos.
Mercado: Covaxin, Salles e o que move esta quinta-feiraXP compra 20% da Jive, gestora especializada em investimentos, diz JornalO resultado foi 44,1% superior a abril e 144,6% acima de maio do ano passado, quando os estandes estavam fechados em meio a pandemia.
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O líder do governo, Ricardo Barros (PP-PR), defendeu a proposta e disse que a entrada de recursos vai possibilitar ao governo quitar dívidas e vender sua participação em aeroportos que foram privatizados nos últimos anos.
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