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Para o economista Felipe Gutterres, CEO da Luvi One e coordenador do levantamento, a expectativa é de que após a COP26 o número de empresas brasileiras com metas relacionadas ao clima aumente.

Ele credita ao Itamaraty o desempenho das negociações brasileiras e os compromissos assumidos pelo País. “Sem o (o ex-ministro do Meio Ambiente) Ricardo Salles, os negociadores ficaram mais à vontade e livres para fazer seu trabalho.” Mas o descompasso entre a imagem que o Brasil vendeu e a realidade com os sucessivos recordes de desmate na Amazônia cobra seu preço. “O Brasil só fica de pé se a floresta ficar de pé. Caso contrário, vamos permanecer de joelhos.”

A CCR garantiu em outubro a concessão por mais 30 anos da Via Dutra (BR-116), principal ligação rodoviária São Paulo-Rio de Janeiro, e da BR 101, entre Rio e Ubatuba (SP), ofertando desconto de 15,3% no valor de pedágio, além de uma outorga de 1,77 bilhão de reais, batendo a rival Ecorodovias. O novo contrato começa em 1 de março de 2022.

A secretária disse que, conforme as pessoas saem dos períodos limitados pela covid-19, há um grande aumento na demanda pelo óleo, que não tem sido acompanhada no mesmo ritmo pela oferta.

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Este final de semana, o PL divulgou uma nota informando sobre o adiamento e afirmando que a decisão foi tomada de “comum acordo” depois de uma “intensa troca de mensagens” entre Valdemar e Bolsonaro.

Falando por vídeo na cúpula de líderes da Apec, da qual o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, também participa, Xi disse que a China expandirá “inabalavelmente” sua abertura para o mundo exterior e compartilhará suas oportunidades de desenvolvimento com o mundo e países da região da Ásia-Pacífico, disse a emissora estatal CCTV.

Bolsonaro endossava as conversas do PL para apoiar uma candidatura do ex-governador tucano Geraldo Alckmin. Segundo o senador Flávio Bolsonaro (Republicanos-RJ), o presidente teria dado um passo atrás depois de o tucano fazer o que o parlamentar considera um “gesto de amor ao PT”.

“Ou seja, o petróleo fica ainda mais caro pra gente quando a gente vai importar e ter essa relação de preços com os preços internacionais. Então como a Petrobras que acaba determinando realmente uma política de preços que chega até a nossa bomba de combustível, a gente acaba sendo afetado”, finalizaSaravalle.

No terceiro bullet, Caio Augusto comentou sobre as mudanças nas regras de pagamento dos precatórios. “O grande problema é a ausência de credibilidade. Quando o governo coloca na mesa [regras] em que as pessoas não acreditam, o resultado são juros e inflação altas, além de déficit fiscal. É isso que temos observado há alguns anos”, pontuou.

As cargas serão leiloadas na seguinte sequência: Búzios, Sapinhoá, Tupi e Mero.

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