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O resultado de junho frustrou analistas consultados peloThe Wall Street Journal, que previam queda menor do indicador a 61.

Procurador do Cade é contra rever fusão entre Nestlé e GarotoContas do governo têm déficit de R$ 20,9 bilhões em maioO total da semana anterior foi ligeiramente revisado para cima, de 411 mil para 415 mil solicitações. Já o número de pedidos continuados teve alta de 56 mil na semana encerrada em 19 de junho, a 3,469 milhões. Esse indicador é divulgado com uma semana de atraso.

O ministro disse que os subsídios alcançam cifras bilionárias e contemplam poucas grandes empresas que foram capazes de, no passado, fazer valer seus interesses.

A ideia é seguir o que fizeram EUA, Alemanha, Japão, Coreia, Reino Unido, que apoiam a produção que gera ganho à sociedade como um todo, com políticas de financiamento e inovação.

O superávit fiscal no ano até maio ocorreu na esteira do superávit de R$ 19,928 bilhões do Governo Central (0,58% do PIB). Os governos regionais apresentaram um superávit de R$ 38,615 bilhões (1,13% do PIB) no período. Enquanto os Estados registraram um superávit de R$ 33,369 bilhões, os municípios tiveram um saldo positivo de R$ 5,245 bilhões. As empresas estatais registraram um resultado positivo de R$ 1,757 bilhão no período.

Por isso, a BM&C News elaborou uma lista dos melhores (e também dos piores) fundos multimercado deste ano. Lembrando que isso não é uma recomendação de compra ou venda.

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Caged: Brasil abriu 280 mil vagas em maio, acima do esperadoEUA: Pedidos de auxílio-desemprego caem e atingem nova mínimaO dólar opera em alta de 1,18% aos R$ 5,032 e, nos Estados Unidos, os índices estão operando em forma mista. Por volta das 14h27, o S&P 500 estava subindo 0,35% e o Nasdaq caindo 0,18%.

https://vimeo.com/event/845002

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Leia mais:PMI industrial do ISM cai a 60,6 em junho nos EUAFord interrompe produção de veículos nos EUA por escassez de chips

A medida deve gerar perdas de US$ 2,5 bilhões em receita à montadora. Cerca de 1,1 milhão de unidades deixarão de ser produzidas este ano por causa do problema da falta do componente. A atual escassez de chips semicondutores deve custar à indústria automotiva global US $ 110 bilhões em receita em 2021, de acordo com a consultoria AlixPartners.

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