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A produção de veículos aumentou 8% no primeiro trimestre do ano em comparação com o mesmo período de 2022. Segundo balanço divulgado nesta segunda-feira (10) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram fabricadas 496,1 mil unidades nos primeiros três meses deste ano.

No cenário político, o terceiro mandato do presidente Lula completa 100 dias sem a aprovação de importantes projetos, e com o novo arcabouço fiscal prestes a ser encaminhado ao Congresso. Apesar disso, é possível que o texto seja entregue apenas após a viagem do governo à China, prevista para esta semana.

Conforme mostrou a equipe econômica há algumas semanas, as projeções do governo é que zere o superávit primário em 2024. A margem máxima ou mínima de tolerância, ou “bandas”, será de 0,25 ponto-percentual.

O grupo Transportes foi o destaque no índice de março, sendo responsável pelo maior impacto (0,43 p.p.) e maior variação (2,11%), impulsionado pela alta da gasolina (8,33%), segundo o instituto.

Entre as atividades, as influências negativas mais importantes vieram de produtos alimentícios (-1,1%), produtos químicos (-1,8%) e produtos farmoquímicos e farmacêuticos (-4,5%).

A soja ainda é o produto com maior volume colhido no país, com uma produção estimada em 153,6 milhões de toneladas. Segundo a companhia, com o progresso da colheita em 78,2%, a boa produtividade nas lavouras segue sendo confirmada e está estimada em 3.527 quilos por hectare.

Não posso esconder que esse “voto de confiança” também se deu pela situação caótica e a “fanfarronice” que o Brasil se encontrava com um presidente desprovido de filtros mínimos em sua retórica e comportamentos para representar a nação frente ao mundo, além de uma série de decisões populistas como os vários atentados ao Teto de Gastos que desaguaram em uma política fiscal errática para tentar a reeleição a todo custo.

O Ibovespa fechou o pregão desta quarta-feira (5) em queda, com parte das ações ligadas à cena doméstica em alta. Dados de atividade nos EUA mostraram o risco de desaceleração global mais forte que o esperado. Por aqui, ao menos, Campos Neto demonstrou otimismo com o novo arcabouço fiscal.

Nesse sentido, emjulho do ano passado, o lançamento da inovadora pistola Taurus GX4 Graphene no Brasil foi outro grande sucesso. Dado que, em apenas dois dias, o modelo já havia esgotado os estoques disponíveis.

Quarta-feira (19 de abril)

Presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto. Foto: Fabio Rodrigues Pozzebom, Agência BrasilNa manhã desta quarta-feira (5), o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto participa do evento Brazil Investment Forum, do Bradesco BBI.

Quando cheguei aqui em Miami, descobri algo curioso e que, na verdade, é uma curiosidade dos EUA. Ao dirigir e se deparar com um semáforo no sinal vermelho, você não precisa parar caso queira apenas dobrar à direita, sem atravessar de pista. Obviamente que você dá prioridade ao cruzamento de pedestres e deve observar se vem algum carro na pista que quer entrar, mas, de fato, pode avançar mesmo com o semáforo no sinal vermelho. Algo simples, que faz sentido e dá dinamicidade ao trânsito.

Isto posto, as quantias a receber valores ficam à disposição dos proprietários no Banco do Brasil (BBAS3) durante 2 anos.

Agenda econômicaBolsas da Europa não operam hoje por causa do feriado estendido de PáscoaFGV: IPC-S da 1ª quadrissemana de abril (8h)FGV: IGP-DI de março (8h)Boletim Focus (8h25)Lula se reúne com ministros no Palácio do Planalto para tratar dos 100 primeiros dias de governo, completados nesta 2ªF (10h)Começam hoje as reuniões de primavera do FMI e do Banco Mundial. Os encontros vão até domingoCPI e PPI de março na China (22h30)Foto: FreepikNunca tantas mudanças ocorreram em tão curto período. A humanidade, ao longo das últimas três décadas, tem experimentado um cenário de mudanças profundas na ordem internacional. A tecnologia, sem dúvida, tem tido um papel fundamental neste processo. As comunicações aceleraram o processo de interação global, tornando o mundo muito menor. Com isto se facilitou o comércio como nunca. As cadeias globais se integraram e a logística se aperfeiçoou de tal modo que produtos cruzam oceanos em questão de semanas e chegam aos mais variados cantos do planeta. Pela primeira vez, de modo efetivo, pode-se buscar, na aldeia global, produtos que são mais competitivos em preço e qualidade. A tecnologia tem permitido, cada vez mais, um salto qualitativo para os países em desenvolvimento convergirem com os mais desenvolvidos.

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