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Preços do petróleo avançam para máxima de 3 anos com previsão de déficit de ofertaDestaques da bolsa: GPA dispara e Assaí cai com operação de venda do Extra
Frentista abastece carro em posto de gasolina no Rio de Janeiro09/09/2021REUTERS/Pilar OlivaresA gasolina foi mais competitiva que o etanol em todos os Estados e no Distrito Federal na semana de 10 a 16 de outubro, mostra levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) compilado pelo AE-Taxas. Os critérios consideram que o etanol de cana ou de milho, por ter menor poder calorífico, tenha um preço limite de 70% do derivado de petróleo nos postos para ser considerado vantajoso.
Embraer assina acordo com Fokker para aviação comercial e de defesaAtento anuncia que sofreu ciberataque em sistemas no BrasilEm relação à crise hídrica, a equipe atribui um risco baixo de racionamento no quarto trimestre, por conta do “correto acionamento das usinas térmicas até o fim do primeiro trimestre de 2022”.
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De acordo com fato relevante, o grupo Marcelo Magalhães tem 13 unidades na região metropolitana de Recife, capital do Estados, e tem receita bruta estimada dos últimos 12 meses até julho de 114 milhões de reais.
Coordenam a operação Citi, Goldman Sachs, JPMorgan, Morgan Stanley, Itaú BBA, BofA Securities e Bradesco BBI. As ações serão listadas sob o código CINT.
Dólar cai 1% em semana marcada por intervenções do BCCâmara aprova valor fixo para cobrança do ICMS para combustíveisEm relação a aprovação do ICMS na Câmara, o economista destacou que os preços podem elevar ainda mais: “O preço do petróleo subiu, o preço do câmbio subiu e a gasolina ela tem que subir. Nós ainda temos um potencial calculado e estimado de elevação no preço da gasolina tipo A, que é da bomba, da ordem de 15%. Então ela ainda pode subir mais 15%, porque o petróleo já está chegando a US$85 o barril no Brent”, avaliou.
A XP terá um assento no conselho da AZ Quest, que manterá autonomia operacional.
Kanczuk ressaltou que o BC toma o fiscal como uma variável exógena que é utilizada nos seus cálculos para o IPCA.
O Comsefaz reforça que o projeto é inconstitucional. Eles argumentam que o Congresso tem competência específica em matéria de ICMS para criar um regime monofásico para a tributação dos combustíveis. Mas, mesmo nesse caso, a Constituição reserva ao Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) a capacidade para dispor sobre alíquotas.
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