quem sou eu jogo

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• 2024-07-21 19:10:45

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Bolsonaro segurava uma miniatura do KC-390, numa tentativa de promover o cargueiro cujas vendas nos últimos anos colaboraram para impulsionar a indústria de Defesa nacional: as exportações somam US$ 1,35 bilhão neste ano.

Já o diesel S-10 teve alta de 6,9%, vendido a 5,672 reais por litro. Quando a média é comparada com o valor do fechamento de novembro de 2020, o aumento para o combustível mais consumido no país chega a 49%.

Os bancos JPMorgan, Credit Suisse e Haitong reduziram suas projeções para o Produto Interno Bruto (PIB) do País, depois da divulgação de números abaixo do esperado para os setores de varejo e de serviços em setembro. Antes deles, em outubro, o Itaú já havia reduzido de 5,3% para 5,0% a sua projeção de crescimento para o PIB de 2021, e indicado queda de 0,5% em 2022.

O resultado positivo foi puxado pelo aumento de R$ 645,8 milhões da receita de serviços de saneamento, na esteira de reajuste tarifário e maior volume faturado. Também contribuíram ao crescimento de receita o início da operação em Mauá e o maior volume faturado nas categorias comercial, industrial e pública, o que permitiu à companhia receber uma tarifa média maior.

Mas não foi o que ocorreu. Com as novas provisões, o total de reservas para problemas na Justiça mais do que dobrou: R$ 2,5 bilhões. Com o aumento das provisões, a Via reportou um prejuízo líquido de R$ 638 milhões no terceiro trimestre.

Em seu release de resultados, a empresa destaca que os resultados marcam o início de um importante ciclo de retomada de crescimento da Ser Educacional, combinando melhoria do desempenho operacional e financeiro. “Esses resultados foram fortalecidos por uma temporada sólida de captação e rematrícula de alunos, tanto nos segmentos de ensino híbrido quanto digital, com desempenho superior inclusive ao ano de 2019 (pré-pandemia), e foram ainda impulsionados pelas aquisições recentes da Unifacimed, Unesc e Unifasb, 100% consolidadas pela primeira vez nos resultados desse trimestre.

Desde 2011, para melhorar sua rentabilidade, a companhia reduziu em 39% o seu quadro de funcionários, o que impulsionou o número de processos. Agora, a gestão afirma que a rotatividade de funcionários voltou ao normal.

O desempenho é atribuído ao aumento nos preços de bioenergia, principalmente o etanol, e do açúcar, combinado à forte demanda por combustíveis tanto no Brasil quanto na Argentina.

A incorporadora e construtora Viver (VIVR3) registrou prejuízo de R$ 18 milhões no terceiro trimestre deste ano, de acordo com balanço divulgado na noite da última quinta-feira (12). A empresa havia reportado prejuízo de R$ 79,6 milhões no mesmo período do ano passado.

No País, a aérea espera operar para 47 destinos domésticos, o que equivaleria a uma média de 541 voos diários, e para 16 destinos internacionais. De acordo com a empresa, a retomada inclui a volta de rotas que estavam suspensas durante a pandemia, como os voos entre Guarulhos (SP) e Barcelona.

Operadores disseram que o açúcar continua sustentado pelos planos da Índia de desviar mais cana-de-açúcar para a produção de etanol, bem como por preocupações com a inflação global.

Para o Sul, a projeção também foi aumentada a 61% da média histórica em novembro, ante 58% no relatório da semana anterior.