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Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) também registram ganhos de 5,15% e 5,04%, respectivamente, com a indicação de José Mauro Ferreira Coelho para a presidência da estatal.
Também permaneceram inalterados os prognósticos de crescimento econômico para este ano e o próximo. “Mantemos a projeção de taxa de variação nula para o PIB de 2022, mas atribuímos viés de alta. Para o PIB de 2023, continuamos a prever crescimento de 1,2%, considerando a dissipação dos choques da pandemia e da guerra no leste europeu”, disse a XP.
Braskem (BRKM5)
Confira a análise na íntegra:
O setor financeiro e empresas relacionadas ao consumo interno ficaram entre as principais influências negativas para a sessão. Vale e Suzano se destacaram no lado oposto.
Com isso, o aumento do combustível na bomba, principalmente do diesel, diz respeito a uma categoria muito envolvida com o Presidente do República. “Você vê isso desde o início desse governo. Em abril de 2019, já teve a primeira tentativa de intervenção no preço do diesel, o que causou uma queda de 8 ou 8% no preço da ação”, destacou.
Por fim, o especialista destacou que as dúvidas são crescentes em relação a real disposição do Lula em concorrer a eleição, porque ele vem radicalizando muito no discurso. “Quando na verdade sua estratégia para ganhar deveria voltar para o centro da sociedade, como ele fez em 2002 e em 2006 com sucesso”.
Em contrapartida, as bolsas no norte da América terminaram em valorização. Por lá, o que movimentou o mercado foi as ações do Twitter, depois que Elon Musk revelou sua participação na empresa, em meio a sinais de alerta no mercado de títulos e de possíveis novas complicações contra a Rússia por causa da guerra na Ucrânia.
Participantes da pesquisa que esperam crescimento citaram a flexibilização das restrições da Covid-19, investimentos em infraestrutura, esforços de marketing e novas licitações.
Na conversa, Pedro também destacou o alumínio e os fertilizantes: “Na parte das commodities agrícolas, nesta questão dos fertilizantes, é muito importante porque tem gente que está plantando agora, então, esse impacto de custo vai vir somente na safra seguinte e isso carrega para frente”.
A empresa apurou queda de 0,7% no tráfego no mês passado sobre março de 2021.
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