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• HDTcp8mYyl
• 2024-07-17 20:10:49

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Ano de nascimentoData de liberaçãoAté 194728 de março1948 a 195429 de março1955 a 195930 de março1960 a 196331 de março1964 a 19671º de abrilRepescagem até 19672 de abril1968 a 19714 de abril1972 a 19755 de abril1976 a 19796 de abril1980 a 19817 de abril1982 a 19838 de abrilRepescagem 1968 a 19839 de abril1984 a 198511 de abril1986 a 198812 de abril1989 a 199213 de abril1993 a 199714 de abrilA partir de 198815 de abrilRepescagem 1984 em diante16 de abrilFontes de recursos

O mercado asiático, por sua vez, caminhou sem direção, com os índices chineses se recuperando após o país mostrar sinais de alívio na política zero Covid e outras se retraindo antes da publicação de novos dados de inflação dos EUA.

Às 16h10 o principal índice da B3 tinha perdas de 0,75% aos 116.073 pontos.

Ultrapar (UGPA3) fechou com ganhos de 4,03%, segunda alta seguida, liderando as altas do Ibovespa.

Meliuz (CASH3) está entre as baixas desta terça-feira (11). No início deste mês, quando se destacou com maior alta, as ações estavam sendo cotadas a R$2,80, após algumas quedas, neste momento chegou a R$2,15. De acordo com a avaliação do analista técnico da Kinvo, Beto Assad, o ativo trabalha em uma tendência de baixa no longo prazo.

Silvana, o marido ucraniano, Vasyl Pilipenko, e a sogra, de 87 anos, estavam na cidade de Mariupol. Antônia Vicente, mãe de Silvana, aguardava a chegada da filha, juntamente com outros familiares, no Aeroporto Castro Pinto.

O índice Xangai perdeu -0,82% e o Shenzhen recuou -1,74%. Em Tóquio, no entanto, o Nikkei registrou alta de +1,93% sustentado pela fraqueza do iene ante o dólar. Em Hong Kong, o índice Hang Seng subiu +0,26% e, em Seul, o Kospi teve alta de +1,86%. Em Taiwan, o Taiex registrou ganho de +1,83%.

Totvs (TOTS3) e Itaú (ITUB4)

O principal índice da B3 fechou em baixa de 1,16%, aos 116.953 pontos.

O presidente da BBF, Milton Steagall, ressaltou que a produção anual de diesel verde deve atingir 250 milhões de litros, enquanto a de SAF pode chegar até 280 milhões de litros ao ano.

No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis (6,70%), com destaque para gasolina (6,95%), que teve o maior impacto individual (0,44 p.p.) no indicador geral.

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