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Apesar do crescimento de dois dígitos das vendas em todas as unidades de negócios no primeiro trimestre, a JBS reconheceu um cenário desafiador no Brasil, seu mercado doméstico.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 758 milhões, alta de 29,8% ante o primeiro trimestre do ano anterior.
“Esses desenvolvimentos podem ter consequências de longo prazo e se traduzir em pressões inflacionárias mais prolongadas na produção global de bens”, afirmou.
O total coletivo deste ano é o terceiro maior de todos os tempos, atrás de 2021 e 2018, com US$ 1,05 bilhão (R$ 5,39 bilhões) E US$ 1,06 bilhão (R$ 5,45 bilhões), respectivamente.
A Petrobras (PETR3;PETR4) fará um reajuste no preço de venda do diesel para as distribuidoras a partir da próxima terça-feira (10), após 60 dias sem aumento. O valor passará de R$ 4,51 para R$ 4,91 por litro, conforme comunicado enviado pela companhia. A gasolina e GLP (gás de cozinha) se mantevem inalterados.
Pegando os candles de quarta e quinta, Wagner destacou que as ações da varejista tiveram suas mínimas justapostas. “A mínima de quarta foi R$ 22,54 e de quinta R$ 22,55, isso é denominado como pinça de fundo. Então, tem vários ingredientes, sejam eles fundamentalistas ou gráficos, para justificarem uma compra e de repente um compra que trará um resultado rápido, na minha visão”, afirmou.
O Ibovespa finalizou o pregão desta quarta-feira (11), subindo, indo pelo caminho contrário das bolsas no norte da américa, que finalizaram as negociações caindo.
Confira o gráfico da análise:
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Vale (VALE3) recua 3,46% e siderúrgicas têm forte baixa, lideradas pela queda de 4,61% da CSN (CSNA3).
No cenário doméstico, as ações ligadas a commodities levaram o Ibovespa a encerrar em alta, na contramão dos índices em Wall Street. Além da temporada de balanços, que continua forte nesta quinta, a agenda econômica conta com o volume de serviços de março, divulgado pelo IBGE.
Empresas industriais que divulgaram resultados nas últimas semanas têm descrito as medidas que tomaram –desde a aquisição de caminhões para transportar seus próprios produtos até a construção de bens que ficam no chão da fábrica esperando por semicondutores que faltam– para lidar com atrasos e a escassez que os perseguem desde o último ano.
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