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Significativo, mas sob controle. Vínhamos de uma tendência de vendas muito dinâmica no último trimestre de 2021. Quando abriram as fronteiras na Europa, houve um aumento forte na demanda. Com a Ômicron, o ritmo diminuiu, mas não tivemos queda nas reservas, como observamos um ano antes. No fim de janeiro, quando o número de casos começou a diminuir, houve uma progressão nas vendas. Isso foi positivo, porque o número de casos ainda era muito superior ao de outras ondas de covid.

Às 11h20, os papéis tinham alta de 11,11% a R$ 2,80.

Rússia expulsa autoridade dos EUA da embaixada em Moscou

Com Estadão Conteúdo

Embraer (EMBR3)

Às 15h30, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,23% aos 112.615 pontos.

O presidente instou as potências ocidentais a abandonarem a estratégia de “apaziguamento” com a Rússia. “A Ucrânia recebeu garantias de segurança quando abandonou o terceiro arsenal nuclear do mundo. Não temos armas. Não temos segurança. Mas temos o direito, o direito de exigir que a política de apaziguamento seja alterada para uma que garanta segurança e paz”, declarou Zelensky.

Em 2023, o cenário de queda significativa das tarifas está associado principalmente ao fato de que 19 distribuidoras passarão por revisão das tarifas, com expectativa de avaliação para baixo dos custos regulatórios de algumas dessas concessionárias.

WEGE3: “Por enquanto, a expectativa é de queda”, diz Edu Becker; saiba os motivos

O dólar comercial fechou pela sexta semana seguida em queda de -0,64%, cotado a R$ 5,1070

Criptomoeda: “Eu não acredito que seja um bom investimento”, diz Tio Huli

Em 2020, a montadora francesa havia amargado um gigantesco prejuízo de 8,01 bilhões de euros. O desempenho de 2021 superou a expectativa de analistas consultados pela FactSet, que previam lucro de 770,5 milhões de euros.

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