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Segundo a mídia chinesa, equipes de resgate foram enviadas à área. Até o momento não há informações disponíveis sobre mortos e feridos.
Mais cedo, o estudante brasileiro que mora na Rússia, Igor Farizato, contou, durante a programação da BM&C News, como está sendo a comunicação no país.
Ainda, os profissionais apontaram que a Taurus passará por um remolde de branding da marca, de modo a transformar-se e consolidar-se em todas as frentes.
Segundo a Polícia Federal, o aplicativo é “notoriamente conhecido por sua postura de não cooperar com autoridades judiciais e policiais de diversos países”.
O presidente da Ucrânia, Volodymyr Zelensky, disse, em entrevista à CNN, neste domingo (20), que está pronto para negociar com o presidente russo, Vladimir Putin.
Os impactos econômicos negativos gerados pela guerra na Ucrânia já sensibilizaram a projeção do governo para o crescimento do Brasil, informou nesta quinta-feira o secretário de Política Econômica do Ministério da Economia, Pedro Calhman.
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O executivo afirmou que a Braskem “já tem alternativas mapeadas” que superam a rejeição dos acionistas à proposta de fevereiro para conversão de ações PNB em PNA. Com isso, ele avaliou que a recusa não deve impedir a entrada da empresa no Novo Mercado. Ele não deu detalhes sobre as opções.
Ontem, o Fed elevou seus juros básicos em 0,25 ponto porcentual, menos do que a alta de 0,50 ponto defendida por alguns dirigentes do BC americano. Por outro lado, o Fed sinalizou mais seis aumentos de juros ao longo do ano.
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Os arredores de Kharkiv também foram alvo de bombardeios pesados. Pelo menos 21 pessoas foram mortas e 25 ficaram feridas pela artilharia russa, que destruiu uma escola e um centro comunitário em Merefa, ao norte da cidade.
O volume de serviços prestados no País teve ligeira queda de 0,1% no em janeiro ante dezembro, após dois meses de crescimento, quando acumulou um avanço de 4,7%, segundo os dados da Pesquisa Mensal de Serviços, divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
O Fleury teve queda nos resultados do quarto trimestre, uma vez que maiores despesas ofuscaram o leve crescimento das receitas no período.
Segundo informações do site oficial da Boeing, o modelo do acidente, o 737-800, foi lançado em 5 de setembro de 1994, com compromissos de compra de mais de 40 aeronaves. O 737-800 recebeu a certificação da FAA em 13 de março de 1998 e a validação de tipo da JAA em 9 de abril. A primeira entrega foi para a aérea alemã Hapag-Lloyd, no primeiro semestre de 1998.
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