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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 2,10%, cotado a 110.203,77 pontos.
Na China continental, as perdas foram ainda mais expressivas: o Xangai Composto se desvalorizou 2,58%, a 3.433,06 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto apresentou um tombo de 3,31%, a 2.313,06 pontos.
Apesar de confirmar o cancelamento, o Madero ressaltou que a realização do IPO segue nos seus planos e informará ao mercado sobre quaisquer desenvolvimentos sobre o tema.
“Após o fechamento da operação, a companhia vai iniciar os trabalhos para a conversão das 3881 lojas”, informa ainda o comunicado.
A Embraer já tinha alcançado uma melhora da perspectiva de rating pela agência S&P na semana passada.
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Por outro lado, o Hang Seng subiu 0,19% em Hong Kong, a 24.289,90 pontos. O dia também foi de ganhos na China continental: o Xangai Composto avançou 0,66%, a 3.455,67 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto se valorizou 0,70%, a 2.329,17 pontos.
A empresa faturou cerca de 100 bilhões de yuanes (15,7 bilhões de dólares) em 2021, após a pandemia impulsionar o comércio online, disse uma das fontes e outra pessoa com conhecimento do assunto. A avaliação da companhia era de cerca de 50 bilhões de dólares no início de 2021, acrescentaram.
O maior impacto no índice do mês (0,20 p.p.) foi de Alimentação e bebidas (0,97%), que acelerou frente ao mês anterior (0,35%). Na sequência, vieram Saúde e cuidados pessoais (0,93%) e Habitação (0,62%), que contribuíram com 0,12 p.p. e 0,10 p.p., respectivamente.
“A inflação está a 7% e o juros está 0,25%, vai precisar correr atrás, até que haja uma convergência da inflação caindo e o juros se elevando, de forma que não haja um juros real muito elevado”, explicou o economista.
Hoje, o principal foco será voltado à reunião do Fomc (sigla em inglês para Comitê Federal de Mercado Aberto), colocando em perspectiva o primeiro aumento de juros em março e de olho no discurso referente ao aperto monetário. A reunião terminará na quarta-feira (26).
A Boeing também recebeu 402 milhões de dólares antes de impostos em seu programa de navios-tanque KC-46, devido a mudanças nos requisitos dos clientes para o sistema de visão remota do avião e interrupções na cadeia de suprimentos.
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