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• 2024-07-24 15:44:03

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Desse modo, a varejista afirmou que esse comitê é constituído em sua maioria por membros independentes e “ reafirma sua confiança na qualidade de seus procedimentos e no seu compromisso com a ética nas suas práticas comerciais”.

No cenário corporativo, a Embraer (EMBR3) fechou a contratação de uma linha de crédito de US$ 200 milhões para financiar compras com fornecedores nos Estados Unidos. Segundo o comunicado, esse financiamento será fornecido pelo Citibank e garantido pelo Banco de Exportação-Importação dos Estados Unidos (EXIM, na sigla em inglês), agência oficial de crédito para exportação do país.

Desse modo, essa movimentação visa a obtenção de financiamento parcial do Plano Estratégico de Inovação para Competitividade (PEI), registrado no FINEP sob o número 2409/2022.

Os mercados europeus caem hoje, liderados por uma liquidação no setor bancário. Os investidores também continuam a digerir os comentários do presidente do Federal Reserve dos EUA, Jerome Powell, enquanto os do Reino Unido tiveram uma recuperação econômica mais forte do que o esperado, mostrando que a economia britânica cresceu 0,3% e conseguiu evitar uma recessão.

Ainda é cedo para dizer se outros bancos regionais se encontram na mesma situação, e se uma crise sistêmica com possibilidade de credit crunch nos EUA, afetará a economia brasileira, mas é fato que uma grande parte da população já iniciou o processo de “flight to quality”, retirando dinheiro desses bancos regionais e depositando em bancos nacionais maiores.

A GUERRA DE 3 TRILHÕES DE DÓLARESA questão que atormenta é entender a razão pela qual erraram na medida. Não deveriam ter começado a guerra? Alguns analistas condenam que tenha sido realizada, mas creio que a questão não é essa! Usaram os norte-americanos de argumentos falsos para justificá-la? Pelo que se comenta hoje, sim! Mas, novamente, esse não é o tema! O Problema está em terem iniciado uma aventura que custou 3 trilhões de dólares, aproximadamente, para deixar tudo como sempre foi: um povo quebrado, sofrendo como antes, com governos acusados de corrupção, sob a possibilidade de se vincularem de forma sólida aos seus inimigos e sem terem entendido o que é a democracia, a definida por nós ocidentais, já que não conseguiram criar as instituições, mudar a educação, desenvolver traços culturais que permitem fazer o conceito de democracia ser apreendido pelos cidadãos e desenvolver a sociedade, criando uma economia apta a enriquecer o povo. Não esqueçamos que povo rico tende a entender os seus direitos, a reivindicá-los, a controlar os seus governantes e são menos suscetíveis aos encantos dos tiranos. Caso não seja possível torná-lo rico, ao menos que não seja, fique, ou permaneça pobre.

O Plano Estratégico de Inovação para Competitividade (PEI) aprovado, ampliará os investimentos em desenvolvimento de novos produtos e processos. Em especial novos materiais, bem como: Nióbio, Diamond Like Carbon (DLC), Grafeno e Polímeros de Fibras Longas, infraestrutura e pesquisa e desenvolvimento ligado ao CITE – Centro Integrado de Tecnologia e Engenharia, sem comprometer o caixa operacional da Companhia.

Loja da Arezzo (ARZZ3). Foto: Reprodução, Divulgação1- Arezzo (ARZZ3) reporta lucro líquido de R$ 106,5 milhões no 4t22, queda de 7,1% YoY, a margem líquida também teve uma queda de 2,3 p.p. e ficou em 8,1% no trimestre. Já a receita líquida teve alta de 20% YoY e ficou em R$ 1,31 bi.

Iochpe-Maxion (MYPK3) – Os analistas da XP consideraram os resultados do quarto trimestre da companhia fracos, refletindo a “fraca sazonalidade na indústria automotiva no 4T, que levou a um desempenho de rentabilidade mais fraco durante o trimestre”. “Embora as matérias-primas tenham contribuído para um 1,5p.p. ganho de margem vs. 3T22, esse efeito não foi suficiente para compensar a desalavancagem operacional após a sazonalidade mais fraca no 4T (salários e serviços impulsionando o mesmo efeito de margem de 1,5 p.p., mas na direção oposta)”, disse a instituição financeira, que reiterou a recomendação neutra.

Vale destacar que, entre as características do app, estão as verificações de segurança do motorista e do passageiro com gestão da Secretaria Municipal de Transportes. Além disso, o app não prevê tarifas dinâmicas, prática adotada pelos apps Uber e 99 de elevação de valores das corridas de acordo com horários de pico de demanda nas cidades.