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O Ebitda do período também foi negativo passando para R$ 466,6 milhões, em comparação a um resultado, também ruim, de R$ 282,5 milhões um ano antes. Já pelo critério ajustado, o lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização da aérea foi positivo em R$ 222,4 milhões, representando uma alta de 124,2% na comparação com o segundo trimestre do ano passado.
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“A receita líquida consolidada da companhia apresentou crescimento robusto no segundo trimestre, sustentada pela forte expansão da receita de todos os segmentos de negócio. Vale destacar o desempenho de locação, que quebrou recorde neste trimestre”, disse a Unidas em relatório, acrescentando que o negócio de locação “foi impulsionado pela força e resiliência da operação de terceirização de frotas e pela rápida retomada em aluguel de carros.”
Na agenda local, são esperados também com os dados do Caged de junho (10h30), leilão de LTN, NTN-F e LFT (11h00) e resultado primário do Governo Central de junho (15h00).
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O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse nesta sexta-feira (30), durante evento no Rio, que o Orçamento do próximo ano prevê recursos de R$ 25 bilhões a R$ 30 bilhões para acomodar um pagamento de R$ 250 a até R$ 300 de benefício do programa Bolsa Família.
A companhia também divulgou os seus resultados hoje. A Ambev registrou um lucro de líquido de R$ 2,929 bilhões no segundo trimestre de 2021, alta de 130,4% ante o mesmo período de 2020. Já o lucro normalizado foi de R$ 2,962 bilhões, um avanço de 115,9% ante igual etapa do ano passado.
Entre os argumentos dos analistas, eles afirmaram que: “apesar de ter sido negativamente impactada no ano de 2020 e 2021 com as medidas restritivas e uma menor distribuição de combustível (no primeiro trimestre deste ano por exemplo, o segmento de Raízen Combustíveis apresentou prejuízo de R$ 213 milhões) a companhia apresenta um EBITDA bastante equilibrado entre seus dois segmentos.”
Apopulação desocupada(14,8 milhões de pessoas) se manteve estável em comparação com o trimestre terminado em fevereiro de 2021 (14,4 milhões de pessoas) e subiu 16,4% (mais 2,1 milhões de pessoas) frente ao mesmo trimestre móvel de 2020 (12,7 milhões de pessoas).
Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.
O resultado operacional da companhia medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) de abril a junho somou 178,3 milhões de reais, queda ano a ano de 1,4%.
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