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• 2024-07-09 07:52:13

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A Gol divulgou nesta sexta-feira suas projeções para o ano de 2022, quando espera receita líquida total de R$ 14 bilhões. O montante é ligeiramente maior que o registrado pela empresa em 2019, de R$ 13,9 bilhões. Ante 2021 representa um crescimento de 100%. A companhia aérea espera uma despesa financeira líquida de R$ 1,8 bilhão no próximo ano, ante R$ 1,4 bilhão de 2019.

Por outro lado, Cortes lembrou que a alta dos juros e repasses de custos elevam o preço de aquisição dos veículos, ao mesmo tempo em que a oferta continua pressionada pela insuficiência de peças, sobretudo componentes eletrônicos. Além disso, o risco de repique da pandemia, como acontece na Europa, coloca a economia global em clima de incerteza.

O pagamento do benefício será realizado no dia 7 de janeiro de 2022. 

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As novas regras devem ser mais simples e transparentes, afirmou, e os líderes do bloco devem discutir se um grande pacote de estímulo acordado no ano passado é suficiente para promover o crescimento e quais investimentos nacionais poderiam ser permitidos além das regras do teto orçamentário.

Nesse sentido, o economista ressaltou que, além de 2022 ser um ano eleitoral, a votação dos orçamentos também só deverá acontecer no ano que vem. “Ainda precisamos levar em consideração que temos eleições ano que vem e ainda temos a necessidade da votação do orçamento de 2022, até não ter o orçamento em mãos, fica difícil de trabalhar apenas com conjectura”, destacou.

A instituição explicou que não recebeu respostas aos questionamentos sobre o pagamento dos passivos. “Portanto, estamos assumindo que eles não foram pagos”, ressalta.

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,15%, a 5.521,93 pontos.

“Existe muita dificuldade de traçar estimativas concretas em relação ao crescimento da empresa, já que a mesma não divulga com frequência dados operacionais”, destaca.

Nesta quinta-feira (9), em entrevista ao BM&C Market, o especialista em aviação, Gianfranco Panda Beting, avaliou os impactos e as transformações para o setor de aviação após a pandemia de Covid-19.

Neste cenário, empresas latino-americanas de rápido crescimento e que já visualizavam um horizonte de listagem em bolsa desde que surgiram têm visto em mercados mais robustos, como os de Nova York, a chance de alcançarem um espectro maior de investidores.

Nesse sentido, Saravalle ressaltou o objetivo principal do Nubank alinhados com o que o sistema financeiro precisa, “precisamos procurar ter novos concorrentes, novas soluções, ser talvez um sistema financeiro mais justo, que traga produtos mais dinâmicos, isso sempre foi o ponto do Nubank”.