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• 2024-09-19 02:05:19

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Importadores chineses compraram de quatro a seis carregamentos de soja brasileira no início desta semana para embarque em outubro e novembro, um acordo incomum considerando o período de pico de exportação dos Estados Unidos nesses meses, disseram dois traders com conhecimento dos negócios nesta quarta-feira.

O restante será pago no final da safra de 2022. Os dados da fazenda serão coletados e verificados pela empresa de medição de carbono Regrow.

Segundo a companhia, o valor por ação será de R$ 0,127800. A Lojas Renner ainda não informou a data de pagamento.

O ministro frisou que nenhuma das obrigações que estão no projeto do leilão aprovado pelo TCU “serão prejudicadas”, citando comentários de conselheiros da Anatel.

O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), afirmou nesta quinta-feira, 16, que a discussão sobre o Auxílio Brasil e a origem dos recursos para bancar o programa deve se “afunilar” entre os meses de outubro e novembro, sendo “imperioso” que o debate aconteça até 31 de outubro. Lira defendeu que a matéria tramite sem nenhum sobressalto ou “invenção milagrosa”.

A PetroRio (PRIO3) faturou a maior alta do dia devido a alta no preço do petróleo. O Brent negociado para novembro subiu 2,53%, a US$ 75,46 por barril, enquanto o WTI negociado para outubro teve alta de 3,05%, a US$ 72,61.

No comunicado divulgado na véspera, a Hypera afirmou que o pagamento “não altera as projeções financeiras estabelecidas para o ano de 2021 ou os investimentos previstos”.

Vendas no varejo brasileiro cresceram 1,9% em agosto, mostra ICVASimpar anuncia emissão de R$ 1,5 bilhão em debêntures em duas séries

Tsai disse em abril que o governo de Taiwan começou a avaliar como a ilha pode chegar a zero emissão de gases de efeito estufa até 2050, depois que grupos ambientais criticaram o governo por não fazer o suficiente para combater as mudanças climáticas.

Economistas ouvidos pela Reuters previam que as vendas no varejo cairiam 0,8%.

Thais Cascello e equipe ainda destacaram que a concorrente da Log-In, a Aliança, pertencente à Maersk, é o maior grupo de cabotagem do país e que a Mercosul Line, pertencente à CMA CGM, é a terceira empresa do setor.