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• muhA7FLU8s
• 2024-09-20 10:34:41

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Segundo a companhia aérea, a taxa de ocupação das aeronaves fechou junho em 83,9% ante 88% em maio. Um ano antes, a ocupação foi de 79,2%. A empresa transportou 1,21 milhão de pessoas em junho, 1,06 milhão em maio e 320 mil em junho de 2020.

A empresa tem mais de 50 mil clientes e já vê aumento nas consultas após as notícias de elevaçãoda bandeira tarifária cobrada sobre a conta de luz. “Sempre que começa esse burburinho de que vai aumentar tarifa, os consumidores passam a pesquisar”, diz o presidente-executivo da Metha, Victor Soares.

A GWM é uma das maiores fabricantes de carros da China. A fábrica no interior paulista foi desativada em dezembro de 2020.

A escassez de semicondutores no mundo tem prejudicado toda uma cadeia de suprimentos que está afetando vários setores como a fabricação de veículos, área de tecnologia, telecomunicações, e tantos outros.

Tom Tugendhat, líder do Grupo de Pesquisa da China do governo do Reino Unido e presidente do Comissão de Relações Exteriores, manifestou à CNBC surpresa com o fato de a compra não estar a ser analisada de acordo com a Lei de Segurança e Investimento Nacional, que foi introduzida em abril.

Os contratos futuros passaram a subir após a Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados (Opep+) terminar a sua reunião sem chegar a um acordoe ainda não existir data para um novo encontro. 

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Para o presidente da BR, apesar de os dados mostrarem as empresas brigando cabeça a cabeça pela primeira posição, a BR tem hoje o menor custo do setor e baixo endividamento, estando pronta para acessar o mercado se houver necessidade de mais recursos para arcar com investimentos.

Nova gestãoPor mais que os planos para a venda das operações menores não seja novo, a troca na gestão da IMC parece ter aumentado a urgência para o turnaround.

Um gestor de um grande fundo no Brasil, que foi convidado para o tour e decidiu não participar, afirma que o extremismo político de Hang pode, sim, ser um fator negativo para o IPO, visto como um ponto relevante na governança da companhia. “Não duvido que, se um fundo for âncora, ele pode fazer um boicote e pedir resgate”, diz. No prospecto protocolado na CVM ano passado, Hang é apresentado como um fator de risco. De qualquer forma, o IPO deve esperar, dizem fontes envolvidas no processo.

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A QUESTÃO É “QUANDO”

A GWM é uma das maiores fabricantes de carros da China. A fábrica no interior paulista foi desativada em dezembro de 2020.