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• 2024-08-15 15:26:47

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A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).

ATIVIDADES DA VALE

Em entrevista exclusiva ao Pre-Market, o analista da Benndorf, João Lucas Tonello, fez projeções para o gráfico de ações de Petrobras (PETR4) e PetroRio (PRIO3) nesta terça-feira (18). O grafista disse enxergar cenário positivo para as petroleiras.

O gás natural, embora ainda seja um combustível fóssil, emite menos CO2 do que o carvão.

Na visão de Tonello e da equipe fundamentalista da Benndorf, as ações de Petrobras ainda estão baratas e é possível enxergar espaço para altas.

“Ainda que não tenha atingido o guidance, a Eztec entende que o volume de lançamentos realizados está adequado à situação econômica do País”, diz a empresa na prévia.

Confira análise completa no vídeo abaixo:

A empresa destaca que devido a questões como covid, inflação, elevação da taxa de juros, entre outros fatores, revisitou seus lançamentos, buscando identificar aqueles projetos que trariam melhor retorno, segurança e velocidade de vendas nesse período.

O advogado dos acionistas Lee Rudy pediu a devolução das ações da Tesla que Musk recebeu, que valeriam cerca de 13 bilhões de dólares no preço atual.

Na B3, às 17:02 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 0,13%, a 5,54 reais.

Segundo fato relevante, a distribuição será feita de forma simultânea no Brasil e no exterior. Os papéis localizados fora do país serão ofertados sob a forma de American Depositary Shares (ADPs), representadas por American Depositary Receipt (ADR).

Na opinião do consultor em especializado em varejo Eugênio Foganholo, da Mixxer, o crescimento da Cacau Show é resultado do sistema de franquias bem montado, que conseguiu transformar a marca em uma atração para investidores que pretendem abrir seu negócio próprio.

A Equatorial informou nesta terça-feira que avalia a possibilidade de realizar uma eventual oferta pública de ações ordinárias, e que já iniciou o processo de engajamento de instituições financeiras.

Excluindo a ex-fabricante de peças Faurecia, controlada pela Peugeot, a força de trabalho da Stellantis permaneceu quase inalterada no ano passado em cerca de 300.000 – mantendo a promessa de Tavares de não cortar empregos ou fechar fábricas após a fusão.