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• 2024-08-15 15:16:32

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Cristal destacou que mesmo com esses efeitos, a companhia apresentou um caixa robusto que permitiu fazer uma antecipação de pagamentos de proventos, entre dividendos e Juros sobre Capital Próprio (JCP). Segundo o balanço, a geração de caixa operacional da empresa atingiu 1,7 bilhão de reais no acumulado dos nove primeiros meses do ano.

A pasta informou no comunicado que o pedido “busca coletar subsídios relacionados aos impactos ao longo da cadeia de fornecimento de combustíveis, especialmente diesel e gasolina, a partir das recentes notícias veiculadas sobre possíveis dificuldades de abastecimento de combustíveis por parte da Petrobras junto aos distribuidores, tendo em vista o aumento da demanda no próximo mês”.

A metodologia do ICF projeta as condições financeiras a partir do preço de sete grupos de ativos: juro nacional, juro internacional, renda variável, moedas, petróleo, outras commodities e volatilidade. O ICF é então calculado como um média ponderada das séries de cada grupo.

Já o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 4,7 bilhão no terceiro trimestre, avanço de 115,6% em comparação com o ano passado. A receita líquida da Marfrig foi de R$ 23,6 bilhões. O número representa alta de 40,4% em comparação ao terceiro trimestre de 2020.

Por fim, Assad pontuou que ainda há espaço para mais queda e correção dos papéis.

O dólar comercial registra alta de 0,88%, cotado a R$ 5,604.

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O diretor-presidente da companhia, Rui Chammas, disse à Reuters que o lucro da Cteep considera os efeitos da Parcela de Ajuste (PA) referente à aplicação da Revisão Tarifária Periódica (RTP) e da remuneração do componente financeiro da RBSE, fatores não recorrentes que devem continuar influenciando os resultados da empresa até 2023.

Em crítica à gestão governamental sobre o tema, centrais afirmam que a inflação “se expressa na alta dos preços da energia elétrica e dos combustíveis”, ressaltando que esses são de responsabilidade do Executivo, “que, mais uma vez, nada faz”.”Neste ano a gasolina já acumula um aumento de 74% e o diesel 65%. O impacto sobre os preços promove a carestia, como no caso do botijão de gás que custa em torno de R$ 100,00. A inflação anual já beira os 10%”, pontua.

Nos números acumulados do ano, a geração de caixa somou R$ 11,075 bilhões contra R$ 10,462 bilhões no mesmo período do ano passado, tendo um aumento de 5,9%.

O vice-presidente financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, disse que a escassez de chips “deixou bastante claro para nós que ainda não somos resilientes o suficiente às flutuações na utilização da capacidade”.