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O mercado espera novas sanções contra a Rússia devido aos ataques à Ucrânia. Outro fator que investidores estão atentos é a divulgação da ata do comitê de política monetária do Federal Reserve (15h – horário de Brasília).

“Já havia um problema logístico decorrente do excesso de demanda no mundo e depois pela pandemia, mas que vinha nos afetando menos nesta temporada… Para complicar, a China está em um novo lockdown e, dependendo da extensão, pode haver impacto ainda sobre os embarques do ciclo atual.”

A regra anterior funcionava da seguinte maneira: se você vendesse um imóvel, tivesse o lucro nesta venda e utilizasse esse dinheiro para comprar um outro imóvel até 180 dias depois da venda, não era preciso pagar o imposto sobre isso, em numa janela de 5 anos.

A Petrobras informou nesta terça-feira, 5, o início de oferta de recompra de títulos globais, por meio da sua subsidiária integral Petrobras Global Finance B.V. (PGF) no valor de até US$ 2 bilhões. Em comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa destaca que a oferta de recompra é para a totalidade dos títulos globais em circulação com vencimentos em 2024 e taxa de 6,250%; 2025 com taxa de 4,750% e 2025 com taxa de 5,299%.

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Gol (GOLL4)

A Ukroboronprom, uma empresa da indústria de defesa da Ucrânia, colocou o preço da reconstrução do Mriya em US$ 3 bilhões.

“A demanda dos clientes foi impulsionada pela redução das restrições contra a Covid-19, o que incluía a flexibilização das regras para viagens internacionais”, disse a S&P Global.

Goulart destacou que o presidente Jair Bolsonaro (PL) queria era um controle mais rigoroso do preço dos combustíveis na bomba, no entanto, isso não é palpável. “Você tem na Petrobras um acionista majoritário, que é o governo, e de outro lado os acionistas, que são bancos, fundos de pensão, fundos de investimentos e o cidadão comum que comprou as ações”, disse e acrescentou que a segunda classe mencionada visa o recebimento de dividendos da empresa e gera conflito de interesses.

Durante o Evento Suzano Day, o BTG conversou com a companhia e concluiu que as “perspectiva de oferta e demanda saudável para celulose e amplamente favorável à nossa visão mais positiva por mais tempo, com taxas operacionais acima de 90% no médio prazo; Projeto Cerrado: dentro do prazo e do orçamento (start-up para 2024), com a empresa demonstrando seu histórico de excelência na execução de projetos; múltiplas opções da empresa como Spinnova (indústria têxtil) e biocombustíveis – espaço para crescer; uma referência ESG na América Latina, com múltiplos benefícios intangíveis para a sociedade e benefícios econômicos para os acionistas (por exemplo, menor custo de capital e monetização de créditos de carbono)”.

O Antonov estava disponível comercialmente para transportar cargas de grandes proporções, devido ao tamanho único de seu compartimento de carga. Para se ter noção de seu tamanho, ele comportaria, facilmente, mais de mil e quinhentas pessoas. Além disso, podia transportar cargas na parte externa e superior da fuselagem.

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