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OIbovespaencerrou o pregão desta quinta-feira (18) em queda, renovando o patamar de fechamento mais baixo desde novembro de 2020, próximo dos 102 mil pontos. A bolsa brasileira seguiu o mesmo roteiro dos últimos dois dias, iniciando o pregão em alta e virando para baixa poucas horas depois.

A Câmara aprovou a medida por 220 a 213 votos. O endosso havia sido adiado devido a um discurso durante a noite do principal republicano que se opõe à medida.

A Alliar, Centro de Imagem Diagnósticos, confirmou ao mercado que a MAM Asset Management Gestora de Recursos, do empresário Nelson Tanure, enviou uma proposta de aquisição de até a totalidade das ações da companhia detidas pelos acionistas controladores.

Segundo a empresa, o resultado deveu-se principalmente à contabilização dos contratos renovados pela Lei 12.783/2021, como resultado do reperfilamento do componente financeiro de R$ 4,8 bilhões da Rede Básica Sistema Existente (RBSE), e da contabilização de R$ 4,2 bilhões relativos à repactuação do risco hidrológico (GSF, da sigla em inglês), além da reversão de impairments de R$ 454 milhões.

O CEO da empresa russa PhosAgro, Andrey Guryev, foi na mesma linha.

A Dexxos Participações (DEXP3) informou, nesta quinta-feira (18), que a última parcela de dividendos, declarado no montante de R$ 11,8 milhões, será paga em 15 de dezembro deste ano.

O dólar comercial registra leve queda de 0,10%, cotado a R$ 5,564.

“Aquele foi o último mês de baixa no preço médio nacional”, pontuou a empresa de meios de pagamentos eletrônicos, que atua no segmento de soluções para gestão de frotas.

Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.

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