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Unidade de mistura de minério de ferro em porto na China21092018REUTERS/Muyu XuA semana para os preços do minério de ferro começaram em queda no mercado à vista, assim, entregando parte dos ganhos da última sexta-feira e continuando a sequência à correção das últimas semanas. Depois da máxima que girou em torno de US$ 237 por tonelada no mês de maio, a desvalorização chega agora a 42%. Agora, segundo a especializada Fastmarkets MB, o minério com teor de 62% de ferro recuou 2,7%, obtendo US$ 136,71 por tonelada.

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Guedes destacou que a economia está retomando e que o fiscal continua sob controle.

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Com a inflação em alta, muitas pessoas têm substituído proteínas, como a carne vermelha, por outras mais baratas, como o frango, peixe e ovos. Com isso, a diminuição dessas demandas internas pode trazer prejuízos para as principais empresas do setor.

Por lei, as áreas do polígono do pré-sal precisam ser ofertadas em regime de partilha. Desde sua regulamentação, foram realizadas seis rodadas de licitações do pré-sal e uma rodada de licitações do volume excedente do contrato da cessão onerosa na área do pré-sal.

“Esperançosamente, com o tempo, poderemos operar mais negócios em criptomoedas – atualmente, ainda é uma mistura”, concluiu Brian.

Quanto ao interesse da empresa chinesa no ativo, ela diz “não ter informação”.

Uma forte demanda por NTN-B –título que protege da inflação– tem ajudado a manter os DIs em alta, uma vez que o mercado de juros nominais a termo da B3 serve de “hedge” para as posições em juro real.

“Não tenho certeza se chegou ao clímax ainda. Tem muito chão pela frente ainda”, disse Andrew Lloyd, líder do segmento de electromobilidade da Comau, fornecedora da Stellantis, em uma entrevista. “Nos próximos 18 a 24 meses, haverá uma demanda grande para nós.”

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