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• 2024-07-12 13:38:21

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“Com a linha, eles vão sair de dentro da fábrica montados até o ramal, onde teremos área de armazenamento para 40 a 50 vagões”, afirma Randon. “Vamos diminuir o tempo de entrega no mínimo em cinco dias, além de reduzir custo logístico e melhorar a qualidade da operação.”

Logotipo da Assaí em frente a loja da rede, em São Paulo. 11/1/2017. REUTERS/Paulo WhitakerHoje (16), as ações do Assaí (ASAI3) estão entre as maiores altas do Ibovespa, subindo 1,67%, aos R$ 18,90. Isso ocorreu depois da empresa ter anunciado uma parceria digital com a Cornershop by Uber.

Minério de ferro2/12/2013REUTERS/David GrayO Índice Geral de Preços-10 (IGP-10) passou a cair 0,37% em setembro depois de registrar alta de 1,18% em agosto, informou nesta quinta-feira a Fundação Getulio Vargas (FGV).

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 1,13%, cotado a 113.766,96 pontos.

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Os ruídos acerca da inclusão no fundo de despesas variadas –e com viés eleitoreiro– levantaram temores no mercado sobre a perda de compromisso com a sustentabilidade fiscal, diante da intenção manifesta do presidente Jair Bolsonaro de vitaminar o Bolsa Família.

Catarina explica que, embora as duas faixas de renda continuem abaixo de 100 pontos, os mais ricos estão mais próximos do nível de satisfação do que os mais pobres.

Com a perspectiva de um déficit primário menor, a projeção para a dívida bruta recuou a 81,69% do Produto Interno Bruto (PIB) em 2021, de 82,00% anteriormente, e para 83,00% em 2022, contra estimativa anterior de 83,20%.

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“A assinatura de veículos é uma tendência que já está consolidada no mercado nacional e queremos levar o serviço também aos pequenos e médios empreendedores. Queremos ser a melhor opção em locação de veículos por assinatura para o mercado brasileiro, com foco em pequenos e médios negócios, profissionais liberais e cooperativas”, afirma em nota o CEO da Ouro Verde, Claudio Zattar.

“Nós acreditamos que o motivo da discordância foi a economia da operação mais fraca do que o esperado devido a fatores que foram difíceis de prever pelo comprador ex-ante e que resultaram em um preço exagerado”, afirmou.

A meta anterior de Taiwan, definida em 2015, era reduzir as emissões pela metade até 2050.