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• 2024-08-14 16:09:26

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Em outras partes da Ásia, o Hang Seng se valorizou 1,39% em Hong Kong, a 22.232,03 pontos, o sul-coreano Kospi teve modesta alta de 0,21% em Seul, a 2.746,74 pontos, e o Taiex avançou 1,09% em Taiwan, a 17.740,56 pontos.

O destaque negativo do pregão foi da Méliuz (CASH3), que recuou 5,54% e corrigiu os ganhos da última sessão após a divulgação de resultados negativos.

O ex-ministro da Justiça, Sergio Moro, confirmou na tarde desta quinta-feira (31) que está abrindo mão da pré-candidatura à Presidência da República. Por meio de publicações no Twitter, Moro falou ainda sobre a filiação ao União Brasil.

A Vivara (VIVA3) divulgou os resultados do quarto trimestre de 2021 e apresentou alta de 36,4% no lucro líquido, atingindo, assim, a margem de R$ 127,129 milhões, contra R$ 93,182 milhões do mesmo trimestre de 2020. Durante entrevista à BM&C News, o investidor profissional, Anderson Kawamoto, avaliou o cenário da companhia. “Assim como eles fizeram algo que era inimaginável, que era trazer o mundo das joias para o digital e se estabelecer no digital, conseguiram ganhar share e crescer”, disse.

Nesse sentido, Ruschel afirmou que o preço da Petrobras sempre teve uma influência política, e na sua visão, qualquer pessoa que entrar, não conseguirá efetivamente fazer grandes controles de preço. “Essas pressões vão continuar porque faz parte da natureza da empresa”, disse.

O sr. acredita que a privatização seja a solução para a Petrobras, para fugir da interferência do governo?

O mercado vinha esperando o anúncio nesta sexta-feira de uma nova redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) que levaria o corte total das alíquotas a 33%.

Em relação ao preço do combustível, Gustavo pontuou: “Pode trocar presidente da Petrobras, pode fazer o que for, eu acho que utilizar com muita intensidade a empresa como uma ferramenta para controlar o preço dos combustíveis com a elevação dos preços das commodities, ao meu ver isso, não tende a acontecer. Se acontecer, acho que o mercado vai corrigir bastante o preço do ativo”.

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A empresa tem uma governança muito forte, construída a partir de problemas que aconteceram no passado. Dentro desse quadrado legal, o que se pode fazer é o que fizemos. A ideia de preço de paridade de importações, uma referência, está mais do que compreendida. Não aceitar isso é que é difícil. Agora, muitas vezes, o pessoal diz que é muito mais fácil encontrar um culpado do que uma solução. Talvez esse endereçamento tenha sido só para ficar na empresa, mas a gente sabe que o preço do combustível, se pegar a gasolina, por exemplo, é um terço do valor, depois tem tributos, tem serviços, e isso não está no nosso colo.

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