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“Este desafio, de obrigações de investimento e menor tarifa, vai ser equacionado com a capacidade que a próxima autoridade portuária vai ter de empreender”, disse Castiglioni Neto. Ele explicou que no caso do Porto de Vitória, por exemplo, a empresa poderá “ocupar quase metade da área da Codesa que está ociosa, esperando alguém chegar para fazer novos negócios”.

Lagarde, que falou durante evento organizado pelo Banco do Chipre, afirmou também que o BCE fará o que for necessário para garantir a estabilidade dos preços e reiterou que quaisquer ajustes nas taxas de juros acontecerão “algum tempo” depois do fim do APP e serão graduais.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da companhia no trimestre mostrou crescimento de 24% na comparação anual, indo a R$ 1,26 bilhão.

Entre as principais notícias do dia, o Produto Interno Bruto (PIB) dos Estados Unidos aumentou a uma taxa anual de 6,9% no quarto trimestre de 2021, de acordo com a terceira leitura do Departamento do Comércio nesta quarta-feira (30).

As estimativas do mercado previam que o indicador ficasse em 3,7% no período. Em fevereiro, a taxa ficou em 3,8%.

A Tupy (TUPY3) registrou lucro líquido de R$ 61,1 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 28,9% em relação ao mesmo período de 2020, informou a companhia, nesta terça-feira (29).

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“O Porto de Santos é prioridade e temos condição de realizar o leilão em novembro”, disse o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, após o certame da Codesa. O leilão da companhia capixaba levantou 106 milhões de reais em outorga e foi vencido por um fundo da Quadra Capital.

O porto de Barra do Riacho movimenta 8 milhões de toneladas por ano, com 860 mil metros quadrados de área disponível, das quais 522 mil ainda não foram exploradas. O porto conta com dois berços de atracação dedicados à movimentação de granel líquido.

Além disso, Ghani pontuou ainda que quem tem mais condições de crescer nas pesquisas eleitorais é o Eduardo Leite, uma vez que possui menor rejeição comparado ao governador do Estado.

Confira os destaques desta quarta-feira:

O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.

“A não ser pelas empresas que têm as florestas como parte do seu negócio principal, as demais não consideram o tema como deveriam. Me parece que tem uma grande geração de valor a ser descoberto na preservação de florestas com o mercado de crédito de carbono, por exemplo”, ressaltou Gutterres.

“A empresa é fiscalizada por mais de duas dezenas de órgãos de fiscalização e controle, e possui uma robusta governança em conformidade e sustentabilidade. Não há lugar para aventureiro dentro da empresa hoje, a não ser que mude a legislação”, disse ele.

“Tem responsabilidade social? Tem. Pode fazer política pública? Não. Pode fazer política partidária? Menos ainda”, disse ele em palestra.

Nos Estados Unidos, a companhia, que atualmente opera em cidades como Orlando e Miami, na Flórida, chega ao que classifica como “destinos de férias mais regionais dentro do país, como Alabama, Texas e Geórgia”, diz o comunicado. A empresa afirma que já lançou operações em Gulf Shores e Orange Beach, no Alabama, em janeiro.

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