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O valor médio do litro do etanol subiu 4,5% na semana, para R$ 5,294. O preço máximo foi de R$ 7,899 o litro em Bagé, no Rio Grande do Sul.
Banco do Brasil (BBAS3)
O Ebtida da companhia também aumentou em 109% na comparação anual. Dessa forma o resultado somou R$ 138,9 milhões no 3T21, contra os R$ 66,2 milhões apresentados no mesmo período de 2020.
Uma das maiores empresas do setor de cana-de-açúcar, a São Martinho (SMTO3) divulgou os resultados do segundo trimestre da safra 2021/2022 na noite de segunda-feira (8).
Economistas esperam que a leitura de outubro do índice de preços ao consumidor, que será divulgada nesta semana, mostre alta de 5,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Para mitigar o impacto para os motoristas, a ANTT poderá implementar a recomposição do equilíbrio de forma parcelada, ou seja, elaborar uma forma de diluir os aumentos tarifários.
Nos primeiros nove meses deste ano, a receita somou US$ 3,115 bilhões, valor 9,4% menor do que a apurada no ano passado.
Aqui no Brasil, a atenção se volta para Brasília, com o segundo turno da votação da PEC dos Precatórios, que deve acontecer hoje, em meio ao impasse sobre o tema após Rosa Weber, ministra do STF, suspender as emendas relativas a 2021 e determinar que o governo e o Congresso adotem medidas de transparência para a execução dos recursos relativos aos Orçamentos de 2019 e 2020. Já às 9h, a Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) deve votar relatório do PL que abre caminho para a venda dos Correios.
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O analista da XP Investimentos, Thiago Alvarenga, fez projeção gráfica para Magazine Luiza (MGLU3), Via (VIIA3) e Lojas Americanas (LAME4). A expectativa do mercado é de um cenário de rally para o final do ano no setor de varejo.
Depois de mais um prejuízo bilionário no terceiro trimestre, de R$ 2,5 bilhões, a Gol tentou demonstrar otimismo para o quarto trimestre, quando a demanda sazonalmente mais forte coincidirá com o ápice da vacinação contra a covid-19 no País. A companhia projeta de 600 a 700 voos diários para dezembro, ante média de 460 em novembro. Ainda assim, a aérea deve continuar a enfrentar desafios para reduzir o endividamento em um cenário de juros e custos mais altos.
O dispositivo foi suprimido da matéria por ter apenas 303 votos pela sua permanência –por se tratar de uma mudança na Constituição, eram necessários ao menos 308 votos favoráveis para mantê-lo no texto. Outros 167 deputados votaram pela retirada do trecho.
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