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• 2024-06-09 07:38:56

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Nenhuma decisão é esperada para o jantar.

Marco Saravalle, Estrategista-Chefe e CEO da SaraInvest, destaca que não há ilegalidade no fato de uma pessoa ter um offshore, desde que todas as transações tenham sido declaradas à Receita Federal.

CVC (CVCB3)

Além do benefício básico, o Auxílio Brasil social terá seis  acessórios, que poderão se somar ao valor recebido. Eles funcionarão como bônus para quem cumprir determinados requisitos adicionais.

Governo discute capitalizar fundo de estabilização de combustíveis com ações, diz Guedes

Neste pregão, o Banco Central fará leilão de swap tradicional para rolagem de até 15 mil contratos com vencimento em fevereiro e setembro de 2022.

A companhia, no entanto, elevou o seu “guidance” para o restante do ano fiscal de 2021. A Pepsico agora espera ter aproximadamente 8% de crescimento em receita orgânica (ante previsão anterior de 6%).

“Se tivesse que escolher entre BIDI11 e BPAC11, eu escolheria BPAC4.  Se o mercado receber um fluxo estrangeiro muito forte de capital, acredito que o BTG será uma aposta muito mais segura e terá condições de subir muito mais do que o Banco Inter”, afirmou Caetano durante participação na BM&C News.

companhia informou ainda que seu índice de inadimplência acima de 90 dias, medido pelo saldo em atraso em relação à carteira total, ficou em 2,9% no trimestre, queda de 0,6 ponto percentual sobre um ano antes.

Às 9:12, o dólar recuava 0,27%, a 5,4318 reais na venda

CVC Brasil (CVCB3)

“À medida que o mundo se livra da maldição do Covid-19, as perspectivas de demanda por algodão são muito boas.”

Na sexta-feira, o PMI de indústria da zona do euro mostrou que o crescimento permaneceu robusto em setembro mas que a atividade sofreu com gargalos na cadeia de oferta, e o setor de serviços do bloco também viu o ritmo de expansão perder força.

As ações do BTG Pactual (BPCA11) estão em melhor momento para compra do que os papéis do Banco Inter (BIDI11), na opinião do analista gráfico Wagner Caetano, da Top Traders.

“Hoje a gente tem um problema no Brasil que é combustível caro. Eu tenho muito medo de tentar corrigir uma questão de combustível caro, que tem muito mais a ver com imposto, por exemplo, e isso afetar o futuro de um setor tão promissor, tão bom para o nosso país”, afirmou ao participar do evento Shell Talks.