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• ZkaJohIQ18
• 2024-09-27 15:43:50

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Madero registra pedido de IPO na CVMSelic pode ir a 7,5% em 2021, segundo MUFG

As novas prévias devem ser publicadas em 16 de agosto e 02 de setembro.

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Os resultados trimestrais continuam intensos no Brasil, com destaque para os bancos, como Itaú e Bradesco.

O índice combinado, que pondera a soma dos índices de sinistralidade e índice de despesas, avançou 81,4% para 89,9%, entre o primeiro e o segundo trimestre deste ano. Há um ano, havia sido de 77%. Abaixo de 100, o indicador aponta desempenho operacional positivo.

O cobre, em especial, tem se valorizado tanto por conta de uma crise de oferta, quanto por um aumento da demanda. Por isso, o preço do metal seguirá em tendência de alta por mais alguns anos.

As ações ordinárias do Bradesco (BBDC3) fecharam em alta de 0,65%, a R$ 20,94, e as preferenciais (BBDC4) avançaram 0,56% cotado a R$ 24,52. Itaú (ITUB4) ganhou 0,98%, a R$ 30,77, e Santander (SANB11) valorizou 0,62%, a R$ 40,85. Já o Banco do Brasil (BBAS3) foi a única queda, fechando com baixa de 0,56%, a R$ 31,88.

No fim da tarde, o presidente da Câmara, Arthur Lira, afirmou que não há nenhuma possibilidade de calote no parcelamento dos precatórios.

O Grupo Madero registrou nesta segunda-feira (2) um pedido de Oferta Pública Inicial de Ações (IPO, na sigla em inglês) na Comissão de Valores Mobiliários (CVM). 

A Alpargatas, dona das marcas Havaianas e Osklen, obteve um lucro líquido recorrente de R$ 111,4 milhões durante os meses de abril e junho deste ano. De acordo com o balanço divulgado na última sexta-feira (30), o dado representa um avanço de 228,7% em comparação com o ano passado.

Itaú Unibanco (ITUB4)

“O Pão de Açúcar ficou puro e simplesmente com o modelo tradicional de supermercado ou hipermercado, enquanto que o Assaí é um player 100% daquele modelo, que o pessoal costuma chamar de cash & carry, ou também conhecido como atacarejo”, disse.

Para Renato Mendes, sócio da F5 Business Growth, especializada em inovação, a entrada da FlixBus pode representar uma guerra de preços. Ele compara o negócio exatamente com os aplicativos de transporte, onde houve diversos entrantes e poucos sobreviventes, como Uber e 99. “Vai ter uma grande perda de rentabilidade do setor e virará uma briga de cachorro grande. Para as empresas se manterem competitivas, terão de investir muito dinheiro”, afirma. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.