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• nDwcPfazIJ
• 2024-09-27 17:31:43

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Confira a análise na íntegra:

O preço-alvo para a ação também foi elevado, de 29,50 para 34 reais. Segundo os analistas do banco, a desvalorização de 21% dos papéis no mês passado provavelmente por conta da desaceleração sazonal das margens de carne bovina nos EUA, é “injustificado”, escreveram analistas do BofA.

A expectativa do mercado é que o colegiado aumente a taxa em 1,5 ponto percentual, para 9,25% ao ano

Entre as poucas altas do índice, WEG (WEGE3) sobe 1,67% e Méliuz (CASH3) avança 2,37%.

Além disso, o relatório afirma que uma potencial aquisição da BRF pela Marfrig representa um risco menor para o balanço da empresa após a recente queda das ações da BRF.

“Para fazer Hold (comprar e manter), não é hora de entrar. A empresa precisa mostrar patrimônio líquido crescente, lucro líquido crescente, dívida equilibrada, receita bruta aumentando. Enquanto eu não vir esse tipo de coisa, não invisto na empresa”, afirmou.

As principais bolsas de valores da Europa foram na contramão dos últimos pregões e fecharam em queda nesta quarta-feira (8). Seguindo o clima amistoso de Wall Street, os investidores estão reagindo cautelosamente à capacidade das vacinas no combate à variante ômicron do novo coronavírus.

“Diante da sinalização do BC, 11,75% parece suficiente para manter a inflação abaixo do teto da meta em 2022 e trazer a inflação para a meta em 2023”, disse Carlos Lopes, economista do banco BV.

As regras existentes, conhecidas como Pacto de Estabilidade e Crescimento, foram suspensas durante a crise do coronavírus até 2023 e os países-membros devem reformulá-las ao longo de 2022.

Enquanto Magazine Luiza (MGLU3) tem queda de 9,45%, liderando as baixas do índice, após as vendas no varejo caírem em outubro. Via (VIIA3) também cai 3,28%. 

Em relação às expectativas para a reunião do Copom, Jason acredita em um aumento de 1,5%, assim como a maioria do mercado, no entanto, destacou que o Banco Central deve reduzir a taxa nas próximas reuniões.

“A pandemia ensinou o público a ficar em casa. Com isso, o volume de viagens a negócios, como a ponte Rio de Janeiro e São Paulo, deve desaparecer, já que ficou claro que é possível fazer reuniões virtuais sem problemas. As companhias aéreas sabem disso e estão recalculando”, analisou o especialista em aviação durante entrevista ao BM&C Pre-Market desta quinta-feira (9).