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O projeto era visto pelo mercado como pouco atrativo por ser muito dependente da aviação local e regional, mas as vencedoras apresentaram ágio mínimo de 11% em relação ao valor esperado pelo governo.
Das aquisições anunciadas, o Santander comprou 80% da Solution4fleet e 67% da Car10. Os valores não foram anunciados, e as transações ainda precisam passar pelo aval do Banco Central.Veja também:
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A Socicam, considerada favorita, disputou e perdeu com o consórcio Voa NW e Voa SE o bloco Sudeste, com 11 aeroportos e cujo principal aeródromo é o de Ribeirão Preto . O consórcio levou o lote ao oferecer outorga de R$ 14,737 milhões, o que representa um ágio de 11,5%.
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https://vimeo.com/event/845002Foto: ReutersO Ibovespa opera em queda nesta quinta-feira (15), com o mercado acompanhando o cenário negativo no exterior. Por volta das 14h20, o principal índice da bolsa brasileira (B3) operava em queda de 0,64%, aos 127.585,86 pontos.
Aeris faz emissão de R$ 500 milhões em debênturesClaro avança em receitas no segundo trimestre, mas serviços fixos caemA ideia por trás das aquisições é dar mais musculatura a um segmento que tem crescido dentro do Santander Brasil – o financiamento de veículos -, acoplando novas soluções e serviços. A ideia é manter o cliente próximo à instituição financeira não só no momento da aquisição do carro. O diretor do Santander aponta que o banco se posiciona para as mudanças no mercado, algo que ficou ainda mais evidente ao longo da pandemia.
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https://vimeo.com/event/845002O governador de São Paulo, João Doria (PSDB), anunciou na tarde desta quinta-feira (15) que testou positivo para Covid-19. É a segunda vez que o tucano contrai o vírus — sua primeira infecção foi em agosto do ano passado.
As taxas de banco de investimento foram um ponto forte no JPMorgan e Goldman Sachs, que aproveitaram a onda das empresas em fazerem negócios e tiveram ganhos de dois dígitos em suas receitas de banco de investimento.
A previsão do governo é que aemissão de ações ocorra até o primeiro bimestre de 2022. Até lá, deverãoserrealizadas as definições de premissas fundamentais à modelagemdaprivatização pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).
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Com isso, 70,6% das vendas líquidas da MRV&CO estão dentro do segmento financiado com linhas do FGTS. Há um ano e meio, esse patamar era de 89,4%, o que mostra o esforço do grupo em diversificar os negócios. Já 11,4% das vendas são de linhas SBPE e 8,7% chamadas de flex (podem ser negociadas nos dois segmentos), e 8,3% vêm da AHS, 1% da Urba.
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