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Em uma mudança abrupta de política monetária, o banco central norte-americano anunciou que reduzirá suas compras mensais de títulos em US$ 30 bilhões ao mês, duas vezes mais rápido que o anunciado anteriormente no fim de outubro. Assim, o programa de estímulo, adotado como resposta à pandemia no ano passado, pode se encerrar totalmente em março.
As ações da China terminaram em queda nesta quarta-feira (15), com empresas de saúde em baixa devido a preocupações de que os Estados Unidos coloquem algumas empresas de biotecnologia em listas negras de investimento e exportação, enquanto casos de Covid-19 ressurgentes também pesaram no setor de consumo.
O conglomerado Ultrapar Participações estava em negociações com a Petrobras desde janeiro para comprar a gaúcha Refap, que responde por 7,7% da capacidade de refino.
Confira a análise na íntegra:
O mercado será agitado nesta quarta-feira (15) no Brasil, mas principalmente nos Estados Unidos. O Federal Reserve (Fed), por meio do Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês), divulgará a decisão sobre a taxa de juros, que está entre zero e 0,25% hoje. Além disso, é provável que tenha indicações sobre a aceleração do ritmo do tapering, a redução da compra de títulos.
Ainda durante sua exposição, Cedraz afirmou ter “preocupação em relação ao modo com que está sendo levada a termo a desestatização”.
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O valor por ação será de R$ 0,023678950. “Devido ao Programa de Recompra em vigor aprovado em 28 de outubro de 2021, o valor do provento por ação poderá ser alterado”, diz em nota.
Agora, um aditivo assinado entre as partes estipula novos termos e condições para a parceria.
Nos últimos dias, a Simpar (SIMH3) anunciou duas grandes aquisições, a varejista de veículos Sagamar Serviços e a Vamos, por subsidiárias diferentes. Em entrevista ao Top News, Phil Soares, chefe de análise de ações da Órama, avaliou essas aquisições e o setor de logística.
Segundo a empresa, o ajuste reflete, em parte, a evolução dos preços internacionais e da taxa de câmbio, “que se estabilizaram em patamar inferior para a gasolina”.
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“Ainda não temos esses valores mapeados, não conseguimos antecipar a ordem de grandeza que pretendemos buscar junto a essa conta de escassez hídrica”, afirmou Jairo Alvares, gerente de Regulação do Serviço e Estratégia Regulatória.
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