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Por fim, Felipe afirmou que sua expectativa, “é que não só os bancos digitais se aproveitem disso, mas acredito que os grandes bancos, especialmente, aqueles que já se posicionaram nessa direção de uma digitalização possam se aproveitar dessa informações para conseguir também reter esse cliente”.

Para 2022, foi mantida a avaliação de que o crescimento do país pode ser beneficiado pela continuidade da recuperação do mercado de trabalho e do setor de serviços, além do desempenho da agropecuária.

Confira na íntegra:

A Raízen rejeitou o pedido para aumentar o preço e a Petrobras anunciou em fevereiro que não havia obtido propostas satisfatórias. A Raízen não quis comentar.

Já as construções iniciadas – considerando-se tanto residências quanto propriedades comerciais – sofreram queda de 9,1% no confronto anual do intervalo de janeiro a novembro, ampliando a redução de 7,7% verificada nos primeiros dez meses do ano.

A aquisição da Sagamar, uma concessionária localizada no Nordeste do Brasil, aconteceu por parte de um dos braços da Simpar, a empresa Original, que ainda não possui capital aberto. Soares afirmou que a compra foi benéfica para a companhia, principalmente, porque trouxe o CEO da Sagamar, que se tornará CEO da Original.

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O Índice de Atividade Econômica do Brasil (IBC-Br), considerado uma prévia do PIB, caiu 0,40% em outubro sobre setembro, com dados ajustados sazonalmente, informou o Banco Central nesta quarta. No trimestre móvel até outubro, o IBC-Br recuou 0,94%. Sobre o mesmo mês de 2020, houve baixa de 1,48%.

O dólar norte-americano ficou perto das máximas de uma semana na terça-feira em relação à cesta das principais moedas, impulsionado pelos dados de preços ao produtor.

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Confira os destaques desta terça-feira:

Em novembro, os gastos com transportes e habitação deram a maior contribuição para a inflação percebida por todos os segmentos de renda familiar. Em transportes, houve reajustes na gasolina (7,4%), etanol (10,5%), tarifas de ônibus interestadual (1,6%), transportes por aplicativo (6,8%), automóveis novos (2,4%) e automóveis usados (2,4%).

A Heftos conta com um backlog superior a R$ 500 milhões em contratos firmados com empresas de capital privado e misto, possuindo instalações operacionais estrategicamente localizadas e principalmente colaboradores especializados tecnicamente.

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