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Presidente do Federal Reserve (Fed), Jerome Powell apontou que os recentes desenrolares da pandemia podem apresentar riscos à economia americana. “O recente aumento nos casos da covid-19 e o surgimento da variante Ômicron representam riscos que podem pesar sobre o emprego e a atividade econômica e aumentam a incerteza para a inflação”, afirmou em discurso preparado para seu testemunho diante do Comitê de Assuntos Bancários, Habitacionais e Urbanos no Senado americano, amanhã.

Em novembro, o Brent caiu 16,4%, enquanto o WTI caiu 20,8%, a maior queda mensal desde março de 2020.

CONTEXTO RUIM

Os dados da FGV mostram que os preços de Transportes dispararam 3,07% em novembro, depois de subirem 1,31% no mês anterior.

A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado aprovou nesta terça-feira (30) o parecer da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios. Foram 16 votos favoráveis e 10 contrários.

Confira a análise na íntegra:

Outra novidade do mercado é o Au!Happy, do Grupo First, criado no mês passado. “Já temos experiência na área da saúde humana e percebemos a movimentação exponencial no setor pet”, diz Rodrigo Felipe, sócio-diretor da marca. São três planos que vão de R$ 50 a R$ 120 e funcionam por convênio. A empresa tem hoje mais de 250 funcionários em áreas como call center e marketing. “Acreditamos que até o fim de junho teremos um aumento de 150% da mão de obra.”

Cobertura

Uma pesquisa realizada pelo Sebrae com base em dados da Receita mostra que, no primeiro semestre, houve um aumento de 36% de micro e pequenas empresas no segmento pet. É o caso dos empreendedores Ana Luisa Seleme e Alexandre Berger, que há quatro meses criaram o plano digital Petwell. “Para fazer nosso plano, o tutor entra no site e preenche informações do perfil do pet. Com base nisso, ele tem um preço personalizado”, diz Ana. Os preços vão de R$ 120 e R$ 175.

Veja a tabela com as 5 maiores altas do Ibovespa:

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De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.

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