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• 2024-09-30 20:22:20

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O Carrefour Brasil anunciou a aquisição do Grupo BIG em março passado, por cerca de R$ 7,5 bilhões de reais (US$ 1,36 bilhão).

Confira a análise na íntegra:

As informações deturpadas apresentadas pelo Google são uma clara violação da privacidade dos consumidores, adicionou.

“O CADE observa qual é a concentração de mercado em determinadas regiões e, às vezes, existem mercados que ficam muito concentrados”. Portanto, Paola afirmou que pode favorecer o consumidor fechar lojas onde a concentração está excessiva.

Em participação ao vivo na BM&C News, o analista recomendou aos investidores que pensam em entrar no papel, que espere o ativo ficar acima da média móvel de 200, na região do R$ 88,10.

Suzano (SUZB3) tem perdas de 1,45%, sexta queda consecutiva.

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Na análise, Martins destacou que com a divulgação da ata anterior, foi concretizada o que se esperava nas especulações. “O FOMC viu que realmente não dava mais para sustentar aquela ideia de que a inflação era por conta da recuperação econômica pós-pandemia”, avaliou.

Já aqui no Brasil, a agenda econômica tem a divulgação dos dados da confiança do consumidor, medido pela Fundação Getúlio Vargas, e dados da receita tributária federal.

As ações europeias ampliaram os ganhos nesta quarta-feira, registrando sua melhor sessão desde o início de dezembro, com os papéis de energia, viagens e tecnologia recuperando o terreno perdido recentemente, antes da conclusão da reunião de política monetária do Federal Reserve.

A exceção foram os Transportes, cujos preços recuaram 0,41%, após a alta de 2,31% em dezembro.

No Brasil, a agenda contou apenas com a divulgação de dados da confiança da indústria em janeiro. Segundo a FGV (Fundação Getulio Vargas), o Índice de Confiança da Indústria (ICI) perdeu 1,7 ponto no mês, para 98,4 pontos, mínima desde julho de 2020 (89,8).

A fabricante de aviões teve prejuízo após dois trimestres de lucro por causa do ajuste. As ações da Boeing caíram 3,3% às 14h45 (horário de Brasília), uma vez que as baixas contábeis e a incerteza sobre o 787 ofuscaram o retorno ao fluxo de caixa livre positivo e os planos de aumentar a produção do 737 e 777.