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A produção de veículos se retraiu 4,2% em julho na comparação com o mesmo mês de 2020. De acordo com o balanço divulgado nesta sexta-feira (6) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram fabricadas 163,6 mil em julho, enquanto no mesmo mês do ano passado a produção ficou em 170,7 mil veículos.

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Fabricantes querem atingir um volume de vendas de 40% a 50% de veículos elétricos até 2030.O presidente norte-americano, Joe Biden, quer cortar emissões de gases causadores do efeito estufa pelo país. Na última quinta-feira (05), ele assinou um decreto presidencial para fazer com que metade dos veículos vendidos em 2030 sejam elétricos. A meta conta com o apoio das maiores fabricantes de veículos.

Nos Estados Unidos, as bolsas estão mistos. O S&P 500 está operando em -0,10% (4.432,20), o Nasdaq registra +0,17% (14.860,50), enquanto o Dow Jones está em -0,21% (35.133,06).

Além disso, o lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda), que somou 107,5 milhões de reais, foi 5,3% menor do que um ano antes, com a margem caindo 7,5 pontos percentuais, para 63,8%.

Fabricantes querem atingir um volume de vendas de 40% a 50% de veículos elétricos até 2030.O presidente norte-americano, Joe Biden, quer cortar emissões de gases causadores do efeito estufa pelo país. Na última quinta-feira (05), ele assinou um decreto presidencial para fazer com que metade dos veículos vendidos em 2030 sejam elétricos. A meta conta com o apoio das maiores fabricantes de veículos.

A aceleração mais significativa no IPC-S Capitais foi registrada em Porto Alegre, onde a inflação saltou de 0,90% para 1,06% de julho para a primeira quadrissemana de agosto. Recife (1,29% para 1,37%) e São Paulo (1,04% para 1,16%) também registraram avanço.

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Marisa (AMAR3)

O prazo do contrato é de 120 meses, com cláusula de renovação automática por mais 120 meses, e valor mensal de R$ 600,25 mil.

O lucro geral, que reflete os investimentos de capital flutuantes do conglomerado, aumentou 6,8% ano a ano para US $ 28 bilhões no segundo trimestre.

A recuperação do baque da pandemia, porém, ainda não chegou a todo mundo. “A gente percebe disparidade muito grande”, afirma Carlos Antonio Rocca, coordenador do Centro de Estudos de Mercado de Capitais da Fipe (Cemec-Fipe). “O setor de papel e celulose está investindo pesadamente, a siderurgia se movimenta para ir na mesma linha e a indústria de construção está em plena decolagem, mas ainda tem uma parcela considerável em que as indicações não são nessa direção.” Como exemplo, ele cita as indústrias de moda, confecção e calçados.

O novo programa prevê nove benefícios, três deles formam o “núcleo básico”. São eles:

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