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Além disso, o BTG afirmou que a receita da companhia foi prejudicada “por mais um trimestre de alta rotatividade e tíquetes pressionados no segmento coletivo por adesão, que junto com maiores despesas de PDD afetaram o resultado”.

O prazo para fazer a declaração é até 31 de maio. De acordo com estimativa da Receita Federal, cerca de 14 milhões de contribuintes ainda não haviam feito a emissão do formulário, de um total de 34,1 milhões.

Após queda na véspera, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) subiram 1,26% e 0,87%, respectivamente.

“Essas idas do José Mauro Coelho têm sido constantes ao gabinete do Ciro. Por mais que a gente não saiba o que de fato foi discutido, dá pra gente imaginar que tem total relação com esse desconforto relacionado ao aumento dos combustíveis”, informou Kelly.

O Itaú (ITUB4) perde 1,60%, após o banco divulgar os resultados do primeiro trimestre. Azul (AZUL4) tem baixa de 2,34%, enquanto BTG Pactual (BPAC11) registra alta de 3,24%, as duas companhias também publicaram o balanço trimestral.

“Esses desenvolvimentos podem ter consequências de longo prazo e se traduzir em pressões inflacionárias mais prolongadas na produção global de bens”, afirmou.

O ether, a segunda maior criptomoeda do mundo, caiu para 2.360 dólares nesta segunda-feira, o menor nível desde o final de fevereiro. No início da tarde, a moeda digital mostrava baixa de 5,1%, a 2.394,85 dólares.

Para alterar ou revogar o teto de gastos é necessária uma nova alteração constitucional, que para ser aprovada precisa de três quintos dos votos dos deputados e dos senadores em dois turnos em cada uma das Casas legislativas.

“2022 é um ano de transição, portanto, isso tudo teve um efeito maior nas condições de mercado”, pontuou Greenlees.

O acordo envolve o Azure, divisão de computação em nuvem da Microsoft, e a OCI, plataforma da Oracle para o setor.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.

Com Reuters

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