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A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.
Em entrevista ao BM&C News, o diretor do CBIE, Pedro Rodrigues, foi questionado se diante do cenário atual da Petrobras, seria o momento certo de iniciar um processo de privatização da companhia.
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A Méliuz teve crescimento de comissões cobradas de lojistas e aumento de vendas brutas no segundo trimestre ante o mesmo período do ano passado, segundo prévia operacional divulgada nesta quinta-feira.
“Acho realmente chocante que sejam mais de 30.000”, afirmou Ai Okamura, funcionário de escritório de 30 anos. “Porque eu moro com minha avó, isso me faz sentir muito mais cauteloso.”
A empresa teve dificuldades para atender à demanda no trimestre devido ao fechamento de fábrica em Xangai e desafios de produção em novas unidades.
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Economistas consultados pela Reuters projetavam 240.000 pedidos na última semana.
“A economia da zona do euro deve contrair no terceiro trimestre, já que a atividade empresarial entrou em declínio em julho e os indicadores antecedentes apontam que o pior está por vir nos próximos meses”, disse Chris Williamson, economista-chefe de negócios da S&P Global.
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